По данным "Fast Technology" от 15 января, Японская ассоциация импортеров автомобилей, недавно объявила объем продаж чисто электромобилей, в Японии в 2024 году.
Китайская компания BYD реализовала в Японии, 2223 электромобиля, что на 54% больше по сравнению с прошлым годом и впервые превзошла показатели Toyota (2038 автомобилей).
Впервые продажи, BYD на японском рынке, превзошли продажи местных брендов, что стало важным прорывом для китайских брендов на японском рынке и достижением лидерства в новую энергетическую эру.
Сообщается, что BYD вышел на японский рынок в июле 2022 года и стал первым китайским брендом автомобилей, на новых источниках энергии, вышедшим на этот рынок.
Первой моделью стала BYD ATTO 3
Стоимостью 4,4 миллиона иен (примерно 228 000 юаней), за ней последовали такие модели, как Dolphin
и Seal.
Рост продаж был обусловлен седаном «Seal», стандартная версия которого стоила 5,28 млн иен (около 241 000 юаней). Цена лимитированной серии «Dolphin» составляет 2,99 млн иен (примерно 139 000 юаней).
По сравнению с электромобилями японских автопроизводителей электромобили BYD имеют очевидные преимущества в цене и комплектации, что также является важной причиной, по которой BYD может быстро стать популярным в Японии.
Согласно предыдущим сообщениям, главный инженер Toyota 86 Тетсуя Тада заявил, что после тест-драйва BYD Seal в Японии, чисто электрические модели Toyota и Honda в Японии, не могут сравниться с BYD по параметрам производительности, качеству салона, дисплею, и системами развлечения. Все аспекты систем - являются ведущими.
Кроме того, BYD Seal также получил награду «Десять лучших моделей» как лучший автомобиль года в Японии в 2024–2025 годах. BYD стал первым китайским автопроизводителем, получившим эту награду за 45 лет ее проведения в Японии.
В настоящее время BYD открыла автосалоны в Токио, Осаке, Иокогаме, Нагое, Фукуоке и других городах, и ожидается, что к концу 2025 года количество магазинов достигнет 100.