Сегодня займемся заменой потекшей прокладки водяного распределительного патрубка (тройника) блока ВАЗ-2107 инжектор. Для работы нам понадобится: Итак, сливаем жидкость с блока, отсоединяем штекера с датчика температуры охлаждающей жидкости и регулятора холостого хода, отсоединяем шланг термостата. Откручиваем и снимаем две гайки крепления тройника к блоку с шайбами. Отводим тройник в сторону, зачищаем фланцы от старой прокладки и герметика, обезжириваем поверхности. Для надежности, новую прокладку обмазываем с двух сторон тонким слоем герметика, ставим на место и прикручиваем тройник, дожидаемся высыхания герметика. Момент затяжки - 1,6-2,3 кгс·м (16,0-22,6 Н·м). Заливаем охлаждающую жидкость и проверяем на течь. Автотовары с Алиэкспресс. Как заказать.
Сегодня займемся заменой потекшей прокладки водяного распределительного патрубка (тройника) блока ВАЗ-2107 инжектор.
Для работы нам понадобится:
- Гаечный ключ на 7(8), съемник хомутов
- Трещетка или вороток с удлинителем и головкой на 13
- Ветошь и емкость для слива охлаждающей жидкости
- Новая прокладка, герметик-прокладка, обезжириватель
Итак, сливаем жидкость с блока, отсоединяем штекера с датчика температуры охлаждающей жидкости и регулятора холостого хода, отсоединяем шланг термостата. Откручиваем и снимаем две гайки крепления тройника к блоку с шайбами.
Отводим тройник в сторону, зачищаем фланцы от старой прокладки и герметика, обезжириваем поверхности.
Для надежности, новую прокладку обмазываем с двух сторон тонким слоем герметика, ставим на место и прикручиваем тройник, дожидаемся высыхания герметика. Момент затяжки - 1,6-2,3 кгс·м (16,0-22,6 Н·м).
Заливаем охлаждающую жидкость и проверяем на течь.