Сегодня невозможно представить Москву без метро. В конце 2024 года в столичном метрополитене насчитывается 271 станция, и это не предел! «Капитаны будущего» решили рассказать о возникновении самого популярного и удобного столичного транспорта!
Как возникла идея?
Мысль о создании подземки в Москве зародилась ещё в XIX веке, но её реализация затянулась на 50 лет. С 1875 по 1930 год было предложено несколько планов строительства метро, но работы начались лишь в начале 1930-х годов. В то время общественный транспорт не справлялся с растущим потоком пассажиров. Переломным моментом стала огромная пробка, которая произошла 6 января 1931 года и полностью остановила всё движение. Именно тогда было принято решение о строительстве метро.
Первая станция
10 декабря 1931 года на улице Русаковской стартовали работы по строительству первого участка метро. Сначала предполагалось, что строить будут неглубоко, но так пришлось бы перекопать весь город. Инженер Вениамин Маковский предложил строить на глубине, что вызвало споры. Однако проект был утверждён Иосифом Сталиным. Так самой первой станцией московского метро стала станция «Сокольники».
Ещё 13 станций
15 мая 1935 года открылись первые 13 станций: «Сокольники», «Красносельская», «Красные Ворота», «Парк культуры», «Библиотека имени Ленина», «Комсомольская», «Кировская» («Чистые пруды»), «Дзержинская» («Лубянка»), «Охотный Ряд», «Улица Коминтерна» («Александровский сад»), «Дворец Советов» («Кропоткинская»), «Арбатская» и «Смоленская». Эти станции по сей день поражают своей красотой и являются настоящими произведениями искусства!
Метро во время и после войны
С началом Великой Отечественной войны в 1941 году метро перешло на особый режим: днём оно перевозило пассажиров, а после 19:00 служило бомбоубежищем. Несмотря на трудности военных лет, строительство продолжалось, и были открыты новые станции: «Новокузнецкая», «Павелецкая», «Автозаводская» и другие.
Метро в отдаленных районах
В 1975 году московское метро перешло под контроль Министерства путей сообщения СССР. В последующие годы активно строились новые линии: «Медведково», «Ясенево», «Беляево», «Чертаново» и другие. После распада СССР метро стало собственностью Москвы, и с тех пор его развитие продолжилось. В 1995 году была открыта Люблинская линия, а в 2003 году — Бутовская линия метро.
Наше время
К концу 2024 года Московский метрополитен включал в себя уже 271 станцию (не считая монорельс и МЦК). Теперь на метро можно доехать даже до Подмосковья — в такие города, как Люберцы, Реутов, Лобня и не только! Кто знает, насколько далеко протянутся линии метро и как изменится столичная подземка уже через 5 или 10 лет.
Московское метро — это не только удобный транспорт, но и важная часть истории города. Больше интересных фактов читайте в научно-популярном журнале «Капитаны будущего»!