Выпускница Института биотехнологий и химического инжиниринга НовГУ Ксения Гагарина исследовала особенности развития транспортной инфраструктуры Новгородской области. Объектом изучения стали имеющиеся в регионе виды транспорта, а также транспортная сеть районов, на примере автомобильных дорог.
— Старейший вид транспорта в регионе — водный, — рассказала Ксения Гагарина. — Протяжённость его путей составляет 608 километров, и в основном он используется для экскурсий. Железнодорожный транспорт начал развиваться ещё в XIX веке и в настоящее время обслуживает межрегиональные маршруты. На территории области пересекаются несколько железнодорожных линий, главная из которых — «Санкт-Петербург – Москва». Длина путей составляет 1144 километра. Перевозки осуществляются по девяти маршрутам.
Основной вид транспорта в регионе — автомобильный, на долю которого приходится до 98% всего пассажиропотока. Перевозки осуществляются по 480 направлениям. Протяжённость дорог составляет более 15 тысяч километров, из которых более 11 тысяч имеют твёрдое покрытие.
— Новгородская область – одна из наиболее развитых по густоте транспортной сети среди областей Северо-Западного региона, — отметила исследователь. — В то же время в ряде районов наблюдается низкий уровень обеспеченности транспортной сетью и низкая плотность дорог. Это, например, Поддорский, Старорусский, Парфинский, Мошенской. В группу среднего уровня обеспеченности входят Боровичский, Волотовский, Крестецкий, Солецкий, Чудовский районы. Районы, граничащие с соседними регионами, имеют более развитую дорожную сеть.
Самые хорошие показатели, по оценкам автора, у Батецкого, Шимского, Демянского, Хвойнинского и Пестовского районов. Немаловажную роль исследователь отвела и площади территорий: в наиболее крупных районах отмечаются самые низкие показатели плотности и протяжённости дорог.