Очень неприятная ситуация летом, а зимой тем более. Особенно если вам нужно ехать, а автомобиль отказывается запускаться. Ваш аккумулятор разрядился, а возможности зарядить его стандартным способом нет, приходится искать иные пути решения.
Оговоримся, причины обсуждать не будем. Для них можно сделать отдельную статью, да и кто будет разбираться в них, когда на улице мороз, надо ехать, а пальцы с каждой минутой отказываются вас слушать. Можно поддаться панике, но это не наш метод. Из возникшей ситуации можно выйти, а как – давайте разбираться.
Отогреваем дома
Самый простой и часто действенный метод — согреть аккумулятор в тёплом помещении. Если ваш автомобиль не заводится из-за холода, снимите аккумулятор и занесите его домой или в любое другое тёплое место.
После прогрева аккумулятор сможет выдать достаточный ток для запуска двигателя. Этот способ особенно актуален в зимнее время, когда холод значительно снижает ёмкость батареи.
Совет:
- Дайте аккумулятору прогреться минимум 1–2 часа перед повторной установкой.
- Убедитесь, что клеммы аккумулятора и проводов чистые и надёжно зафиксированы при обратном подключении.
Этот метод может показаться трудоёмким и не самым быстрым, но он не требует дополнительных инструментов или помощи других людей, а значит, доступен практически каждому автовладельцу.
Прикуривание с проводами
Если нет возможности согреть аккумулятор дома, то прибегаем к «прикуриванию». Этот способ, заключается в передаче электроэнергии от заряженного аккумулятора одного автомобиля к разряженному аккумулятору другого, чтобы запустить двигатель.
Однако для успешного применения этого метода необходимо соблюсти несколько условий:
- Найдите аккумулятор в своём автомобиле. Убедитесь, что вы знаете его местоположение (информация об этом есть в руководстве к вашему авто).
- Приготовьте комплект проводов для прикуривания. Они должны быть достаточно мощными и оснащёнными зажимами для соединения клемм аккумуляторов.
- Найдите помощника. Убедите другого водителя помочь вам. Многие боятся, что их автомобиль может пострадать, но такие опасения оправданы только в случае неправильных действий. Если следовать инструкции, риски сводятся к минимуму.
Краткая инструкция по прикуриванию:
- Оба автомобиля должны быть заглушены перед началом процесса.
- Сначала соедините провода с «плюсовыми» клеммами аккумуляторов обоих автомобилей. Затем подключите провод к «минусовой» клемме аккумулятора автомобиля-донора и к «массе» (металлической части двигателя или кузова) автомобиля с разряженной батареей.
- Дайте автомобилю-донору поработать несколько минут на холостых оборотах (можно немного повысить обороты, чтобы генератор выдавал больше тока).
- Заглушите автомобиль-донора и попробуйте завести автомобиль с разряженным аккумулятором.
- Если запуск удался, сразу отсоедините провода в обратной последовательности и не глушите двигатель автомобиля с восстановленным аккумулятором.
После успешного запуска отправьтесь в поездку, чтобы аккумулятор зарядился во время движения. Обычно для этого требуется около 30 минут езды.
Важно:
- Не перепутайте «плюс» и «минус» — это может вывести из строя электронику обоих автомобилей.
- При малейших сомнениях в правильности действий уточните у профессионалов.
Толкач
Этот метод — простой, дешёвый и эффективный, но не универсальный. Он подходит только для автомобилей с механической коробкой передач. Владельцам авто с автоматической коробкой, вариатором или «роботом» воспользоваться этим способом не получится.
Для начала вам потребуется помощь: либо доброволец на авто, готовый тянуть вашу, либо несколько прохожих, которые согласятся толкать её руками. Если удалось найти помощников, половина дела уже сделана.
Дальнейший алгоритм такой:
- Разгоните автомобиль до нескольких километров в час.
- Включите третью передачу.
- Аккуратно отпустите педаль сцепления, чтобы двигатель завёлся.
- Как только это произойдёт, снова выжмите сцепление.
Главное, не забудьте включить зажигание перед тем, как начать «оживление» автомобиля.
Заряжаемся сторонним зарядным устройством
Этот способ подойдёт для самых отчаянных, но он действительно работает — завести автомобиль можно даже от аккумулятора шуруповёрта или сварочного аппарата. Однако использовать его следует только в безвыходной ситуации.
Запуск от аккумулятора шуруповёрта
Для этого метода вам понадобятся:
- аккумулятор от шуруповёрта с напряжением 12 В и выше (лучше от 14 В);
- стандартные провода для прикуривания с «крокодилами»;
- пара гвоздей, саморезов или шестигранных ключей;
- изолента или скотч;
- сухая губка или тряпка для изоляции.
Порядок действий:
- Снимите аккумулятор с шуруповёрта или дрели, отсоединив его от корпуса.
- Проверьте контакты аккумулятора:
- если контакты внутренние, вставьте в каждый из них гвоздь, саморез или шестигранный ключ;
- если контакты наружные, приложите к ним те же гвозди или саморезы и зафиксируйте их изолентой или скотчем.
3. Дополнительно изолируйте импровизированные контакты, чтобы избежать случайного замыкания. Используйте для этого сухую губку, тряпку или другой непроводящий материал.
4. Подключите провода для прикуривания:
- соедините положительный контакт аккумулятора шуруповёрта с положительным контактом автомобильного аккумулятора, и аналогично соедините отрицательные контакты.
5. Подождите 10 минут, чтобы передать заряд.
6. Попробуйте завести двигатель, уверенно покрутив стартер.
7. Как только двигатель заработает, отсоедините провода.
Важно: Даже полностью заряженного аккумулятора шуруповёрта хватит только на одну попытку запуска. Если двигатель не завёлся, аккумулятор шуруповёрта нужно будет перезарядить.
Альтернативные методы
Мы слышали истории, что некоторые водители заводили автомобиль с помощью Power Bank для телефона. Однако такие рассказы можно оставить для сказочников.
Для автомобилей существуют специальные внешние стартеры (Jump Starter). Они крупнее и мощнее стандартных Power Bank, но их основная задача — не зарядить аккумулятор, а обеспечить разовый запуск двигателя. Такие устройства стоят недёшево, но они незаменимы, особенно в холодных регионах.
Если у вас есть возможность, приобретите такой внешний стартер и держите его в машине. Это надёжное решение, которое избавит вас от необходимости искать донора или экспериментировать с подручными средствами.
Что не стоит делать
- Не пытайтесь действовать без инструментов и уверенности. Если у вас нет необходимых приспособлений или опыта, лучше воздержаться от экспериментов с автомобилем и аккумулятором. Ошибочные действия могут повредить проводку или электронные блоки авто, что приведёт к ещё большим затратам. В такой ситуации разумнее вызвать эвакуатор или обратиться в службу помощи на дорогах.
- Не оставляйте ключ зажигания в замке. Это может привести к неприятностям. Центральный замок может сработать неожиданно, заблокировав двери. Чтобы этого избежать, держите ключ у себя в руках.
- Оставьте дверь открытой. В идеале держите открытой одну из дверей автомобиля, кроме водительской (если это возможно и не мешает окружающим). Это подстрахует вас на случай срабатывания замков.
Следуя этим простым правилам, вы избежите лишних проблем и убережёте свой автомобиль от дополнительных повреждений.
Если решите пройти диагностику, ждём вас в КЛЮЧАВТО сервис. Наши специалисты определят проблемные места в автомобиле и помогут устранить все неполадки.
А у вас есть собственные секреты, как вести себя в этой ситуации? Поделитесь лайфхаками в комментариях.