Найти в Дзене
Homatravel

Будни одноногого деда

Нога заживает крайне медленно и неохотно. Иногда кажется, что ей вообще лучше не станет, но иногда наоборот - что уже все позади, что опять могу хоть куда, и тогда я срываюсь, ковыляю на ближайший вокзал и еду куда угодно, лишь бы ближе к горам, Потом, конечно, опять становится хуже, снова начинаю хромать, ругать свою несдержанность и тосковать, глядя в окно хостела на надоевшую, изученную уже до мелочей, кордовскую улицу. Три месяца взаперти! Три месяца! В один такой "срыв" я отправился на железнодорожный вокзал… Побег был заранее спланирован: билет на электричку куплен еще в начале недели - я каждый понедельник думаю, что к воскресенью непременно полностью восстановлюсь; а рюкзачок с перекусом собран ещё с вечера. Как вы знаете, в Южной Америке с железнодорожным сообщением полный швах - не прижилось оно на континенте. Кладбище старинных локомотивов я показывал в Боливии, рассказывал о поездах будучи в Перу, Эквадоре, Бразилии и даже по парагвайским ржавым монстрам проходился мельком

Нога заживает крайне медленно и неохотно. Иногда кажется, что ей вообще лучше не станет, но иногда наоборот - что уже все позади, что опять могу хоть куда, и тогда я срываюсь, ковыляю на ближайший вокзал и еду куда угодно, лишь бы ближе к горам, Потом, конечно, опять становится хуже, снова начинаю хромать, ругать свою несдержанность и тосковать, глядя в окно хостела на надоевшую, изученную уже до мелочей, кордовскую улицу. Три месяца взаперти! Три месяца!

Вид из окна хостела
Вид из окна хостела

В один такой "срыв" я отправился на железнодорожный вокзал… Побег был заранее спланирован: билет на электричку куплен еще в начале недели - я каждый понедельник думаю, что к воскресенью непременно полностью восстановлюсь; а рюкзачок с перекусом собран ещё с вечера.

Как вы знаете, в Южной Америке с железнодорожным сообщением полный швах - не прижилось оно на континенте. Кладбище старинных локомотивов я показывал в Боливии, рассказывал о поездах будучи в Перу, Эквадоре, Бразилии и даже по парагвайским ржавым монстрам проходился мельком… Суть такая, что если до ковида составы еще на каких-то участках в южноамериканских странах и продолжали ходить (в основном в виде дорогого развлечения для туристов), то после мирового локдауна не очухался почти никто.

Аргентина - одна из немногих стран, в которой остались еще настоящие поезда, пригородные электрички и люди, которые предпочитают их автобусам. Вот я и отправился на вокзал, чтобы разведать, что там и как.

Билет в пригородную электричку, на удивление в новый, тихий, чистый вагон, стоил всего 10 центов! Это при условии, что ехать до конечной станции пришлось 3,5 часа… А в Буэнос Айрес, рассказывают, билет стоит 1 доллар, тогда как ехать туда целые сутки. Врут, конечно, может. Не проверял пока, не знаю точно, но если (когда) поеду в столицу, обязательно поездом. Автостоп, он везде есть, а поезда, это почти всегда находка.

На станции
На станции

Через 3,5 часа я вышел на конечной станции в Прекрасной Долине (Valle Hermosa). Добрался автостопом до основания ближайших холмов, перевернул своей пластиковой ногой кофейный сервиз в местной столовке, посидел на берегу местной речушки… И еще больше ощутил свою пластиковую клетку! Эх, хочу, хочу в горы с ночевками, в поход километров на сто хотя бы, чтобы с вершинами и стенаниями, а не это вот все - дедом сидеть у реки и радоваться, что хоть сюда выбрался… Эх.

Я на речке
Я на речке
Моя пластиковая нога
Моя пластиковая нога
-5
-6
-7
-8
-9

Если хотите, то можете поддержать меня подпиской и комментарием (на дзене платят за активных подписчиков) или напрямую копеечкой. Денежку можно кинуть сюда: 5599002025835531 либо отправить по СБП: 9614315286 (НКО Юmoney)