Кому посчастливилось побывать на токийских СТО не соврут, если скажут что японцы лучше всех разбираются в уходе за автомобилями. Особенно поражает насколько серьёзно японцы относятся к такой, казалось бы, простой процедуре, как замена масла.
Токийцы убеждены, что масло — это «кровь» двигателя. Замена масла здесь не просто вынужденная рутинная процедура, а целый ритуал. В первую очередь тщательно проверяется состояние старого масла. Анализируются его цвет и вязкость, чтобы понять, как долго оно прослужило и не требует ли двигатель дополнительных мер по уходу.
Какие масла заливают водители Токио
Что касается самих масел, то тут отдают предпочтение оригинальным маркам, Mobil 1, Castrol, Idemitsu и Shell. В почете также Takayama и Zepro. Названия говорят сами за себя. Также тут строго следуют рекомендациям по частоте замены масла. Обычно это происходит каждые 5000 км в зависимости от условий передвижения и типа масла.
Отечественные аналоги Mobil 1, Castrol, Idemitsu и Shell.
Среди отечественных масел есть несколько брендов, которые по составу и качеству могут соперничать с японскими. Например:
• Лукойл — похожий состав имеет масло Idemitsu.
• Газпромнефть — предлагает свою линейку масел. Пусть немного и уступают качеству Mobil 1, Castrol, но вполне можно использовать в качестве альтернативы.
• Motul — хотя это французский бренд, его продукцию любят россияне. По составу Motul схож с японскими маслами и, что немаловажно, доступен к покупке.
Конечно, японцы и фильмы отличные снимают и знают толк в обслуживании автомобилей. Относятся к этому процессу с максимальной внимательностью. Если вы хотите следовать их примеру и заботиться о своём автомобиле так же щепетильно, мы настоятельно рекомендуем установить приложение Car Keeper. Это удобный инструмент для отслеживания всех этапов обслуживания вашего автомобиля, включая замены масла. Сам им пользуюсь и доволен.
Спасибо, что дочитали статью до конца. подписывайтесь на канал!