В последние годы на российском авторынке цены стремительно растут. Мы поговорили с экспертами и узнали, что будет со стоимостью машин в наступившем 2025 году — в особенности зимой — и ждать ли снижения цен на автомобили.
В 2025 году падения цен не будет?
Многие эксперты прогнозируют, что снижения цен на автомобили в 2025 году ждат не стоит. Такого мнения придерживается и автоэксперт и автор проекта Avtospravochnaya.com Азат Булатов.
По словам специалиста, зимой нового года на цены машин будут оказывать негативное влияние сразу несколько факторов: очередное увеличение ставок утильсбора с 1 января 2025 года; индексация таможенных пошлин на автомобили с 1 января 2025 года; а также ситуация с курсом рубля (сегодня доллар стоит уже больше 101 рубля).
«С 1 января 2025 года вырастут таможенные ставки на ввоз автомобилей. Однако на фоне текущих цен автомобилей это, конечно, капля в море, особого влияния они не окажут. А вот очередная индексация утильсбора с 1 января может оказать существенное влияние на ценники. Я напомню, что с 1 октября 2024 года ставки утильсбора уже выросли в среднем на 70%, а с 1 января 2025 года их повысили ещё в среднем на 10%», — прокомментировал автоэксперт.
Поэтому, ждать какого-то снижения цен на автомобили в 2025 году не стоит, уверен Булатов. Скорее, цены даже вновь вырастут: вопрос лишь в том, когда и на сколько.
«Если кто-то рассматривает покупку автомобиля в ближайшее время и у него есть свободные деньги для этого, покупку лучше не откладывать — дальше цены могут стать ещё выше. Если же речь идёт о покупке в кредит, тот тут стоит хорошо взвесить все риски — ставки автокредитов сейчас „кусаются“», — советует эксперт.
В декабре 2024 года большинство дилеров пока ещё распродавали складские запасы, которых практически не коснулись взлетевшие с 1 октября ставки утильсбора и изменения курсов валют. Поэтому, многие автосалоны даже вернули уже забытые предновогодние скидки, подарки и акции. Но в 2025 году такого ждать не стоит.
Резкий рост цен?
При этом генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев считает, что резкого повышения цен на авторынке с января ожидать не стоит — дилерские и дистрибьюторские склады заполнены машинами, которые еще нужно реализовать. Да и цены, которые будут постепенно подниматься, скорректирует падение спроса на автомобили.
«Также есть надежда, что китайцы будут удерживать цены даже себе в убыток, чтобы поддержать такой объем продаж, который позволит им выполнить изначально завышенные планы на 2024–2025 года. В этом году скидки и акции у китайцев были такими привлекательными, потому что внутренний рынок Китая встал из-за переизбытка предложения, и китайцы начали активнее сбывать машины на внешних рынках. Наш покупатель доволен, потому что наконец-то снова стало возможным торговаться в салонах о скидке до 15% от изначальной цены)», - поясняет специалист.
По словам эксперта, повышение цен на новые авто подстегнет спрос на подержанные машины, и цены на них тоже поползут вверх. А как поведут себя владельцы б/у автомобилей — большой вопрос.
«Кто-то выставит ТС на продажу, пока это выгодно, а кто-то отложит планы по замене машины на новую. То есть нельзя утверждать сейчас ждет ли нас увеличение предложений на вторичном рынке», — комментирует Матвеев.
Неопределенность будущего уже отражается на интересе наших соотечественников, отмечает специалиств, — с сентября в автосалоны потянулись даже те, кто в ближайшей перспективе не планировал замену авто. И результатом такого спроса стало то, что автосалоны потихоньку начали отменять специальные предложения.
«Поэтому, если здесь и сейчас есть необходимость в личном транспорте, тянуть с покупкой не стоит, потом дешевле не будет», — также рекомендует Матвеев.
Падение спроса?
Цены будут расти, но не резко. Закрепление доллара на отметке в 100 рублей, рост ключевой ставки до 23% и очередное увеличение утильсбора авторынок «выдержит», уверен Дмитрий Матвеев. По прогнозам эксперта, «коллапса» не будет, потому что цены на автомобили не могут расти постоянно.
«Этот рост будут останавливать периодические падения спроса. Но цены вырастут до 15% точно. В том числе и на марки из Китая, которые официально поставляют к нам в страну — до 10%. Точно такой же рост — до 10% — ждет и цены на новые отечественные авто», - отмечает спецалист.
Падения рынка кредитов?
Многие эксперты ожидают падения рынка автокредитов в 2025 году из-за высокой ключевой ставки. Однако Дмитрий Матвеев уверен, что автокредитование, как было, так и будет востребованным.
«Как показывает практика, если человеку нужна машина здесь и сейчас, высокая ставка по кредиту его не остановит. Покупатель не станет ждать лучших времен, когда ставка снизится, и приобретет авто на невыгодных условиях, а со временем (после смягчения политики регулятора), рефинансирует свой кредит», — комментирует эксперт.