Найти в Дзене
Альтернативная история

«Цезарь» по-польски. Почему провалился проект колёсной САУ АHS Kryl

С начала прошлого десятилетия польская оборонная промышленность, совместно с международными партнёрами, занималась разработкой перспективной самоходной артиллерийской установки AHS Kryl. Эта колесная боевая машина должна была продемонстрировать высокие технические и боевые качества, а также укрепить артиллерийские возможности Войска Польского. Однако реализовать этот проект до конца так и не удалось, и его закрыли. Почему же так произошло и что из себя представляет эта САУ рассмотрим ниже. К началу 2010-х годов Министерство национальной обороны Польши определило необходимость создания 155-мм самоходной гаубицы на колесном шасси, которая могла бы дополнить гусеничные САУ, усилив артиллерийские возможности сухопутных войск. В 2011 году министерство сформулировало технические требования для новой САУ и заказало её разработку, присвоив проекту название AHS Kryl, в соответствии с традициями наименования польских артиллерийских систем. Разработку машины и её компонентов поручили специально
Оглавление

С начала прошлого десятилетия польская оборонная промышленность, совместно с международными партнёрами, занималась разработкой перспективной самоходной артиллерийской установки AHS Kryl. Эта колесная боевая машина должна была продемонстрировать высокие технические и боевые качества, а также укрепить артиллерийские возможности Войска Польского. Однако реализовать этот проект до конца так и не удалось, и его закрыли. Почему же так произошло и что из себя представляет эта САУ рассмотрим ниже.

САУ AHS Kryl на одной из выставок
САУ AHS Kryl на одной из выставок
Артиллерия | Блог альтернативная история | Дзен
САУ - Самоходные артиллерийские установки | Блог альтернативная история | Дзен
Бронеавтомобили и другая колёсная бронетехника | Блог альтернативная история | Дзен

История разработки

К началу 2010-х годов Министерство национальной обороны Польши определило необходимость создания 155-мм самоходной гаубицы на колесном шасси, которая могла бы дополнить гусеничные САУ, усилив артиллерийские возможности сухопутных войск. В 2011 году министерство сформулировало технические требования для новой САУ и заказало её разработку, присвоив проекту название AHS Kryl, в соответствии с традициями наименования польских артиллерийских систем.

Разработку машины и её компонентов поручили специально созданному консорциуму во главе с компанией Huta Stalowa Wola из города Сталёва-Воля. Работы велись с привлечением ряда польских организаций различных сфер и международных компаний. Проектирование артиллерийского блока, в частности, доверили израильской компании Elbit.

По первоначальным планам, завершение всех работ над САУ Kryl должно было произойти до конца десятилетия. К 2015 году предполагалось построить и испытать первый прототип, а к 2017 году внедрить новую систему управления огнём и провести дополнительные испытания. После этого следовало наладить серийное производство и начать поставки в войска.

Как и ожидалось, первый этап разработки «Криль» занял несколько лет. Уже в 2014 году HSW построила первый прототип новой САУ и представила его на одной из польских выставок. Было объявлено о начале подготовки к испытаниям на полигоне для проверки ходовых и боевых характеристик.

САУ АHS Kryl на полигоне
САУ АHS Kryl на полигоне

Согласно разным источникам, испытания САУ Kryl на польских полигонах стартовали к концу 2014 года. На момент проведения тестов машина не была полностью укомплектована, что отразилось на программе испытаний, однако, даже в таком виде, машина продемонстрировала свои основные характеристики.

В 2017 года консорциум, возглавляемый HSW, завершил создание системы управления огнём для новой САУ. Опытный образец с новой системой был вновь испытан на полигоне, где проверялись все аспекты боевого применения. Сообщалось о стрельбах на максимальную дистанцию в весенний период 2017 года.

Параллельно создавались и новые боеприпасы, такие как 155-мм корректируемый снаряд APR-155 от компании Mesko, который прошел испытания и продемонстрировал высокую точность.

Управляемый снаряд APR-155 польской разработки
Управляемый снаряд APR-155 польской разработки

Проблемы на испытаниях

В процессе испытаний обнаружились недостатки, требующие доработки. На эти усовершенствования ушёл конец 2010-х и начало 2020-х годов, а иногда даже приходилось останавливать испытания. Это обстоятельство привело к пересмотру графика проекта и отодвинуло начало серийного производства на неопределённый срок.

В последние годы новости о проекте AHS Kryl появлялись редко. Сообщалось лишь о непрерывных испытаниях и доработках, но не о начале массового производства, что намекало на серьёзные проблемы.

В ноябре 2024 года депутат Сейма сделал запрос в Минобороны относительно статуса и перспектив AHS Kryl, подчеркивая важность данной САУ для армии. Однако в начале января стало известно, что Минобороны Польши всё ещё ориентируется на гусеничную САУ AHS Krab и откладывает закупку колесных установок в других странах.

-4

Закрытие проекта

Из данных в польской военных СМИ стало ясно, что HSW и её партнёры не довели проект до конца. САУ до сих пор не соответствует требованиям заказчика: например, её масса не снижена до нужного уровня, что делает невозможной её транспортировку самолётами C-130, как планировалось. Проблемы остаются и по другим характеристикам.

Эти факторы определили судьбу AHS Kryl. Нехватка необходимых усовершенствований и наличие множества проблем привели проект к закрытию.

-5

Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте

Телеграмм канал Альтернативная История

Читайте также:

Состав ствольной артиллерии НАТО. Часть 1. 75-130 мм - Альтернативная История
Тактика применения САУ KRAB (полная версия) - Альтернативная История

Источник: https://alternathistory.ru/czezar-po-polski-pochemu-provalilsya-proekt-kolyosnoj-sau-ahs-kryl/

👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉