САУ - Самоходные артиллерийские установки

В этом альтернативном мире советские конструкторы не забыли свои эксперименты с разработкой САУ на базе Т-26. Летом сорок первого, когда дым над приграничными советскими укрепрайонами ещё не рассеялся, а фронтовые сводки читались как приговор устаревшей технике, в кабинетах Наркомата танковой промышленности родилось решение, казавшееся в реальности немыслимым – Т‑26, отслуживший свой век в роли линейного танка, не отправился на переплавку. Вместо этого уцелевшие машины, выведенные из первых эшелонов...

К концу Второй мировой войны немецкое танкостроение постепенно заходило в тупик. Попытки компенсировать ухудшающееся положение на фронте привели к появлению всё более тяжёлых машин, каждая из которых должна была стать «решением проблемы». На практике же это означало рост массы, сложности и стоимости. Проект E-100 появился именно в этой логике. Но в отличие от многих других «бумажных» разработок, он успел выйти за пределы чертежей. E-100 был частью так называемой серии Entwicklung — попытки стандартизировать производство бронетехники...

Южная Корея постепенно делает то, что у неё лучше всего получается — берёт уже успешную платформу и развивает её в сторону, которая востребована рынком. В случае с новой САУ K9MH это означает довольно простой, но крайне логичный шаг: перенести проверенную огневую мощь гусеничного K9 на колёсное шасси. На выходе получается не просто новая машина, а попытка зайти на рынок, где уже закрепились такие системы, как французский CAESAR и немецкий RCH 155. И конкуренция здесь будет жёсткой. Переход к колёсной артиллерии — это не мода, а прямое следствие современных конфликтов...

Содержание: перепечатка на 95% предыдущего поста Рисунки: небольшие изменения в которых вся суть Зачем: можно рассматривать как продолжение. В 1930 е годы итальянская армия остро нуждалась в современной самоходной артиллерии. Опыт колониальных кампаний в Эфиопии, а потом и Испании, показал, что войскам требуется мобильное средство огневой поддержки, способное сопровождать моторизованные колонны. В 1937 году инженеры концерна FIAT, представили экспериментальную самоходную установку FIAT M37. Машина...

К концу войны Германия всё чаще строила не технику — а надежду. Фронт откатывался назад, заводы бомбили, ресурсы таяли. Но в конструкторских бюро продолжали рисовать машины будущего — быстрые, простые, почти идеальные. Одной из таких машин стал E-25. Его часто называют танком. Но это не совсем правда. Это был истребитель танков — машина без башни, созданная не для прорыва, а для охоты. Низкая, быстрая, почти незаметная. Такая, которая должна была увидеть первой и выстрелить раньше. И в теории — она могла это сделать...

Несмотря на то что во Второй мировой войне Италия обладала амбициями на уровне Римской империи, суровая реальность приземлила Муссолини. При том что страна была достаточно промышленно развитой, с танками и другой бронетехникой у неё была полная беда. Такой техники было мало, а та, что существовала, по своим характеристикам соответствовала уровню Первой мировой войны или, в лучшем случае, 1920 х годов. В реальности у Италии были некие аналоги немецких штурмовых САУ — Semovente da 105/25, Semovente da 75/18, Semovente da 47/32...