Холдинг «Цемрос», один из крупнейших в России производителей цемента, рассчитывает увеличить в 2025 году поставки стройматериалов в Калининградскую область. Однако объемы зависят от квот Литвы на транзит и субсидий на морские перевозки. Холдинг рассчитывает поставить в регион в текущем году порядка 586 тыс. тонн цемента. Это на 22 % больше, чем было фактически поставлено на региональный рынок в 2024 году, когда в область было завезено порядка 480,7 тыс. тонн.
Как сообщает пресс-служба холдинга, 212,4 тыс. тонн цементных стройматериалов «Цемрос» рассчитывает ввезти в регион по железной дороге. 173,6 тыс. тонн будет поставлено в область на паромах. Еще порядка 196,3 тыс. тонн доставят в регион морским путем, но с использованием расфасовки в биг-бэгах.
Из структуры логистики следует, что холдинг намерен серьезно нарастить поставки на паромах. В общей сложности эти объемы вырастут более чем в 2 раза. В 2024 году на железнодорожных паромах в регион было доставлено 85,9 тыс. тонн цемента. Объемы железнодорожных перевозок планируется увеличить лишь на 7 % по сравнению с прошлым годом, когда было перевезено 198,5 тыс. тонн. А вот транспортировка в биг-бэгах увеличится примерно на 1,88 % (годом ранее было перевезено 196,3 тыс. тонн).
Среди основных проблем при доставке цемента в Калининградскую область выделяются вопросы квот на ж/д транзит по территории Литовской Республики, зависимость морских перевозок от уровня и сроков получения субсидий морскими перевозчиками и недостаток мест на паромах. При этом Литва пока не озвучила объемы квот на ж/д транзит по своей территории санкционных грузов на 2025 год в Калининградскую область и обратно в другие регионы РФ. Также до сих пор не объявлен конкурс на распределение субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению.
«Для минимизации рисков мы продолжаем работать с транспортными операторами и государственными органами. Своевременные решения по расширению квот и субсидированию позволят обеспечить стабильные поставки цемента в 2025 году», — заявил директор по закупкам и логистике холдинга Денис Назаров.
В январе «Цемрос» уже начал погрузку первых партий цемента в объеме 17,5 тыс. тонн для калининградского железнодорожного транзита. С февраля холдинг рассчитывает начать отгрузки через паромные линии.
Согласно данным «Цемроса», доставка цемента в Калининградскую область с использованием морского транспорта занимает в общей сложности порядка 30 дней. Логистика с использованием исключительно железной дороги занимает до 8 дней.
Комментируйте, подписывайтесь и читайте еще больше новостей в нашем Telegram канале, на сайте и в группе ВКонтакте