Найти в Дзене
АвтоАтлас

НАЧАЛИСЬ ДОНАЧИСЛЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ЗА АВТОМОБИЛИ, РАСТАМОЖЕННЫЕ В ПРОШЛОМ ГОДУ В СТРАНАХ ЕАЭС С ЗАНИЖЕНИЕМ СТОИМОСТИ.

Мы ранее уже рассказывали, о том, что при покупке автомобиля у частного лица, растаможенного, прежде всего, в Киргизии, с занижением таможенной стоимости, существует риск доначисления всех неуплаченных платежей в виде утилизационного сбора. И вот на прошлой неделе крупнейшие российские СМИ, такие как «Коммерсант» и «Российская газета» опубликовали новость о том, что первые счета были выставлены владельцам таких автомобилей. Тысячи автовладельцев, «купившихся» на более низкую стоимость, теперь вынуждены доплачивать за автомобили, купленные у частных лиц и "серых" дилеров. В случае с BMW стоимость доплаты может достигать сумм, исчисляемых миллионами. Действительно, несмотря на предупреждения, многие клиенты, желая сэкономить, обращаются к частным продавцам и "серым" автосалонам, которые делают растаможку в Киргизии, используя поддельный инвойс с заниженной ценой, от которой рассчитываются все обязательные таможенные платежи. Таким образом, все расчеты цены изначально являются некорректн

Мы ранее уже рассказывали, о том, что при покупке автомобиля у частного лица, растаможенного, прежде всего, в Киргизии, с занижением таможенной стоимости, существует риск доначисления всех неуплаченных платежей в виде утилизационного сбора.

И вот на прошлой неделе крупнейшие российские СМИ, такие как «Коммерсант» и «Российская газета» опубликовали новость о том, что первые счета были выставлены владельцам таких автомобилей. Тысячи автовладельцев, «купившихся» на более низкую стоимость, теперь вынуждены доплачивать за автомобили, купленные у частных лиц и "серых" дилеров. В случае с BMW стоимость доплаты может достигать сумм, исчисляемых миллионами.

Действительно, несмотря на предупреждения, многие клиенты, желая сэкономить, обращаются к частным продавцам и "серым" автосалонам, которые делают растаможку в Киргизии, используя поддельный инвойс с заниженной ценой, от которой рассчитываются все обязательные таможенные платежи. Таким образом, все расчеты цены изначально являются некорректными, а действия «серого» продавца – мошенническими.

Если ранее это сходило с рук, то начиная с 2024 года власти объявили, что будут сверять стоимость машин с реестром Минпромторга. Более того, таможня может проверить документы на ваш автомобиль в течение 3 лет после его ввоза, в т.ч. при перерегистрации автомобиля. Если выяснится, что стоимость была занижена, то придется доплатить не только все недостающие платежи, но и штрафы.

Атлас все автомобили ввозит в полном соответствии с действующим таможенным законодательством России, и подобные доначисления исключены. Если Вы все же решили сыграть в киргизскую рулетку и купить автомобиль, ввезенный частным лицом или «серым салоном», или даже предлагаемый автосалоном, но с оформлением договора не с автосалоном, а с частным лицом - мы в очередной раз настоятельно рекомендуем внимательно изучить все документы приобретаемого автомобиля и в случае выявления таможенного оформления в других странах ЕАЭС с занижением стоимости – просто отказаться от такой покупки. Скупой платит дважды.

Новость на "Коммерсант" - по ссылке.

С уважением,
Команда Атлас.