Аналитики не устают подсчитывать, как сильно теряют в цене подержанные автомобили китайского производства. Что связано с растущими объемами продаж и постоянным увеличением их доли на российском авторынке. Эксперты aif.ru объяснили, какая марка и почему может вызывать наибольшее доверие.
Китайская «пятерка»
По данным аналитического агентства «Автостат», россияне, рассматривая покупку подержанных китайских авто, в массе своей предпочитают бренд Chery. Это показал опрос, проведенный агентством, в рамках которого можно было указать несколько вариантов ответа. В итоге места распределились следующим образом:
ТОП-5 самых ликвидных китайских брендов (% опрошенных)
- Chery — 55,5
- Haval — 49,1
- Geely — 46,6
- Changan — 33,1
- EXEED — 22,7
Источник: «Автостат».
Кстати сказать, лидеры рейтинга еще и самые востребованные. По данным Национального рейтингового агентства тройка наиболее покупаемых марок довольно стабильна на протяжении последнего времени и состоит из Chery — 11% Haval — 10%, и Geely — около 10%.
Берут массой
«Отношение к таким рейтингам двоякое, — отмечает автоэксперт и блогер Евгений Соловьев. — С одной стороны, спорить трудно, потому что в них в той или иной последовательности перечисляются самые массовые (и поэтому самые известные) китайские марки».
С другой стороны, по его словам, эти марки и новыми продаются больше всего, а потому и на вторичном рынке востребованы больше. К тому же продукция главных производителей в России уже более-менее понятна — в плане ремонта и доставки запчастей — так что доверия у покупателей к ней больше.
«А вот что касается распределения мест, то я, честно говоря, удивлен», — отметил он.
По мнению эксперта, лидерство в ТОПе должен иметь Haval, как наиболее «живучий» среди первой «большой четверки», особенно что касается кузова. Второе должен занять Geely. Хотя бы потому, что у многих российских автолюбителей есть твердое убеждение в том, что модели этой марки из всех «китайцев» — самые «европейские», а следовательно, надежные и ликвидные. С этим мнением можно спорить, но оно есть. А вот Chery эксперт удостоил только «бронзы». Хотя их тоже много, они примелькались на наших дорогах и визуально симпатичны.
«На четвертом я оставил бы Changan, а что касается остальных, то здесь спорить, по сути, не о чем, так как они по большей части производные — суббренды от первых четырех марок», — резюмировал Соловьев.
В свою очередь доцент кафедры информатики РЭУ им. Плеханова Александр Тимофеев считает, что при анализе рынка стоит учитывать два главных показателя — популярность модели и отзывы о ее надежности и износостойкости.
«Самые популярные модели (по моим данным, это Chery Tiggo и Haval Jolion) являются и самыми ликвидными, а потому в цене терять сильно не должны, — отмечает он. — А из самых надежных среди "китайцев" можно выделить Geely Atlas или Emgrand X7 и тот же Haval (модели H2, H6, H7)». Так что по совокупности показателей лидером рейтинга, по его мнению, должен быть Haval.
Подсчет потерь
Сколько новый автомобиль теряет в цене за год, или при пробеге в 20-30 тыс. километров, приблизительно можно посчитать и самостоятельно.
Например, цена на новый Haval Jolion на официальном сайте стартует сейчас от 2 149 000 рублей за модель в минимальной комплектации (на 100 тысяч рублей дороже, чем в декабре 2024 года). Авто же 2023 года выпуска с пробегом от 20-30 тыс. километров оценивается примерно в 2 000 000 рублей. Разница — около 150 тысяч рублей.
Новый Chery Tiggo 4 продается у официального российского дилера по цене от 1 662 000 рублей. При этом у него же можно купить аналогичную модель с пробегом — за 1 450 000-1 535 000 рублей. Разница — 120-200 тыс. рублей.
Цена на Geely Coolray на официальном сайте начинается от 2 469 190 рублей. Тогда как «бэушная» предлагается по цене от 1 995 000 до 2 050 000 рублей. Разница — 420-475 тыс. рублей.
По сути, разница между рейтингами если и выходит, то небольшая.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ