Как вы думаете, как называется главная улица прекрасного города Владивостока? Ну, или центральная. Такая же, как Невский проспект в Петербурге или Тверская улица в Москве.
Земляки-дальневосточники, не подсказывайте, пожалуйста! Вы-то точно знаете.
Наверняка вы подумали, что это улица Ленина. Либо какой-нибудь Ленинский проспект (как одноименный и мой самый любимый проспект в столице).
Отчасти это будет верно. Какое-то время эта улица во Владивостоке носила имя вождя мирового рабочего класса. Но потом ей вернули её историческое имя. В начале девяностых разумеется. Когда было модно всё переименовывать. Ну, или возвращать старые названия.
А сейчас, как и в дореволюционные времена, главная улица столицы Приморья носит имя … корабля! Да, да. Именно так!
Уникальное явление, не правда ли? Я даже в Москве не помню такого, чтобы улицам давали какие-либо названия на «судовую» тему.
И даже в абсолютно морском Петербурге не слышал, есть ли там вообще «корабельные» улицы. А здесь, главная улица города. Кстати, еще и самая первая. Когда город появился на свет и стал застраиваться.
Ведь Владивосток - город молодой. Столько ему? Лет 170 наверное. Ну, совсем еще пацан по историческим меркам.
Ответ на этот вопрос будет самым неожиданным: в честь фрегата «Светлана». И улица во Владивостоке уже 150 лет называется «Светланской». К слову, местные жители зовут ее попроще - «Светланкой» («пойдем на “светланку”», «продается на “светланке”» - фразы из обихода).
Каюсь, я сам узнал об этом историческом феномене, когда прочитал выпуск «Морской коллекции», посвященный истории этого фрегата - 2023 №4 (№283).
Если бы меня спросили об этом раньше, я бы конечно сказал, что в честь крейсера «Варяг». Нет ведь более известного корабля, героя русско-японской войны.
Так чем был так знаменит фрегат «Светлана», что в честь него была названа главная улица замечательного дальневосточного города? Давайте обратимся к истории.
Сначала первая и главная улица города назвалась «Американской». Но не в честь континента или заокеанской страны. А опять в честь корабля - колесного пароходо-корвета «Америка». На котором наш великий соотечественник, губернатор Восточной Сибири, граф Муравьев-Амурский впервые прибыл на эти земли.
Было это в 1859 году. Тогда же и было принято решение о строительстве города-порта на Тихом океане.
Кто не в курсе, графу Муравьеву мы обязаны тем, что сейчас весь Дальний Восток российский. До середины 19-го столетия восточная граница Империи заканчивалась примерно на Байкале. А где сейчас? Чувствуете разницу?
Вот за это приобретение граф и получил приставку к своей фамилии - Амурский. И его портрет сейчас красуется на пятитысячной рублевой банкноте. Абы кого ведь на денежных знаках не изображают, не так ли?
Поэтому Владивосток и ведет свою родословную с 1860 года. В этом году он будет отмечать 165-летие.
Интересно, китайцы в этот раз отправят свою делегацию на праздник? 150-летие города они демонстративно проигнорировали. Наши дальневосточные территориальные приобретения они признают «сквозь зубы». И на своих картах около названий наших городов обязательно пишут какие-то свои.
Владивостоку они придумали прозвище «залив трепанга». Трепанг там водится, но при чем здесь русский город? Вопрос риторический.
Итак, сначала улица была «американкой». А когда же она стала «светланкой»?
Чуть попозже, в 1873 году. Когда во Владивосток прибыл парусно-винтовой фрегат «Светлана». На борту которого был (впервые!) член императорской семьи - великий князь Алексей Александрович. Сын Александра II, соответственно брат будущего императора Александра III и дядя последнего императора Николая II.
Вот жители Владивостока и решили так выразить свои верноподданнические чувства - переименовали главную улицу в «Светланскую». Хорошо хоть не в «Алексеевскую».
Почему это - хорошо? Да потому что великий князь занимал многие важные посты в Российской империи. И по совместительству курировал все кораблестроительные программы. Видимо свои обязанности он выполнял не очень хорошо, раз в конце 19-го столетия наш флот считался уже основательно устаревшим. Плюс мы проморгали появление нового хищника на мировой арене - Японской империи. Флот которой еще в середине 19 века состоял из джонок и рыбацких баркасов. А к началу 20 века стал одним из лучших военных флотов мира. Созданный с нуля.
Интересно, чем занималась тогда наша военная разведка? Впрочем, скорее всего доклады «наверх» шли. Но ведь все войны у нас начинаются «неожиданно». И армия, флот и страна почему-то всегда к ним не готовы. Мы это знаем не понаслышке. Примеров ведь хватает. В том числе и из новейшей истории.
После позорного военно-морского фиаско во время русско-японской войны 1904-1905 гг. всех собак повесили на «светлейшего князя». Общество негодовало, топало ногами, и требовало найти виновных.
Великий князь Алексей Александрович подал в отставку и укатил в Париж. Где вскоре от расстройств и переживаний скончался.
Вот такой был досадный финал его «кураторства» военно-морского строительства Российской империи.
Пару слов о самом фрегате «Светлане». Корабль на момент постройки (1857 г.) был одним из самых современных в своем классе. Был он смешанной конструкции - парусно-винтовой. Сейчас бы его назвали «гибридом».
Паровым машинам еще не вполне доверяли. Поэтому от парусов не отказывались. При хорошем ветре поднимали гребной винт и шли под парусами. А в штиль включали паровую машину.
Полностью отказаться от парусов смогли только лет через двадцать. В 1870-1880 годах.
Строили фрегат «Светлана» у французов, на верфях в Бордо. Еще не успели зарасти воронки под Балаклавой, а французы - наши злейшие враги по Крымской войне, уже получают выгодный судостроительный контракт. Вот такие интересные кульбиты истории.
Строили корабль долго. Одна французская фирма обанкротилась, контракт перешел к другой. Та потребовала солидной доплаты.
Наконец после долгих мытарств «Светлана» сошла со стапелей и после испытаний отправилась в Кронштадт.
Страшно представить , сколько французского вина выпили русские офицеры из «военной приемки» в Бордо, пока долгие годы наблюдали за строительством корабля и терпеливо дожидались его окончания.
Кстати о названии. Имя Светлана было придумано поэтом Жуковским для героини своего произведения. Детей этим именем не называли и разумеется не крестили.
Популярным оно стало уже в 20-м веке.
Поэтому выбор этого имени для названия боевого корабля было очень неожиданным. Видимо придумал его кто-то из любителей поэзии. Но тем не менее название было утверждено высочайшим указом и с таким именем корабль был зачислен в состав флота.
Фрегат «Светлана» был приписан к гвардейскому экипажу. Это означала, что он предназначен для «транспортировки» самых важных и даже венценосных особ.
За свою карьеру корабль совершил три кругосветных путешествия и несколько дальних походов.
В боевых действиях фрегат не участвовал. Но российский Андреевский военно-морской флаг демонстрировал в разных портах, разных странах и разных континентах.
Забирался даже в Австралию. В Америке же бывал неоднократно.
Лично мое отношение к тому, что главная улица Владивостока названа «Светланской» в честь этого фрегата, скажу честно, неоднозначное.
С одной стороны, в нашей стране много гораздо более известных и более героических кораблей. Кто был в Морском Никольском соборе в Кронштадте - главном храме российского ВМФ, мог прочитать их названия на барельефах внутри собора.
Фрегат «Светлана» как-то выбивается из этого списка. Ничего героического у него не было. Не воевал, не сражался. И свои дни закончил не в бою, а в разборке при «утилизации».
С другой стороны - нужно отдать должное истории. Как эту улицу назвали наши предки, так пускай и зовется. Это часть нашей истории. Которую лучше не трогать. Верно?