Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Novate: Идеи для жизни

«Checkmate» по-американски: чем интересен новый перспективный боевой самолет США

Прямо сейчас в Соединенных Штатах Америки ведутся работы над созданием боевого самолета нового поколения. Проект интересен уже хотя бы тем, что, по утверждению самих американцев, разрабатывается с абсолютного нуля. Впрочем, это далеко не главная особенность новинки… А между тем осенью 2024 года перспективная машина уже совершила свой первый полет, который прошел абсолютно успешно. Примечательно, что работа американцев на этом поприще во многом перекликается с очень похожим проектом в России. Осенью 2024 года с аэродрома в Мохаве впервые поднялся в небо и успешно совершил тестовый полет новейший военный самолет США производства компании «Scaled Composites» – Model 437 Vanguard Loyal Wingman. По утверждению производителя опытная 437-ая модель стала дальнейшим развитием проекта Model 401, экспериментальные самолеты которого («Phobos» и «Deimos») были впервые испытаны еще в 2017 году. Что же касается «Vanguard Loyal Wingman», то он позиционируется как новый многоцелевой военный самолет для
Оглавление

Прямо сейчас в Соединенных Штатах Америки ведутся работы над созданием боевого самолета нового поколения. Проект интересен уже хотя бы тем, что, по утверждению самих американцев, разрабатывается с абсолютного нуля. Впрочем, это далеко не главная особенность новинки… А между тем осенью 2024 года перспективная машина уже совершила свой первый полет, который прошел абсолютно успешно. Примечательно, что работа американцев на этом поприще во многом перекликается с очень похожим проектом в России.

Новая машина. /Фото: twz.com.
Новая машина. /Фото: twz.com.

Осенью 2024 года с аэродрома в Мохаве впервые поднялся в небо и успешно совершил тестовый полет новейший военный самолет США производства компании «Scaled Composites» – Model 437 Vanguard Loyal Wingman. По утверждению производителя опытная 437-ая модель стала дальнейшим развитием проекта Model 401, экспериментальные самолеты которого («Phobos» и «Deimos») были впервые испытаны еще в 2017 году. Что же касается «Vanguard Loyal Wingman», то он позиционируется как новый многоцелевой военный самолет для ВВС США. В «Scaled Composites» обещают, что новинка будет отличаться повышенной универсальностью, высокой степенью автоматизации и (что особенно неожиданно для американцев) дешевизной. При этом наибольший интерес вызывает именно автоматика перспективной машины.

Перспективная машина. /Фото: cleantechnica.com.
Перспективная машина. /Фото: cleantechnica.com.

В этом отношении американский Model 437 перекаливается с российским проектом «Checkmate» для Су-57. Хотя на первом этапе «Vanguard Loyal Wingman» будет обычным боевым самолетом под управлением сидящего в кабине пилота, в дальнейшем специалисты «Scaled Composites» рассчитывают превратить 437-ю в БПЛА нового поколения. Иначе говоря, многоцелевой самолет получит такую степень автоматизации, которая позволит применять машину без человека в кабине. Более того, американские инженеры со временем хотят превратить Model 437 в «одноразовый» самолет, способный выполнять разноплановые боевые задачи в полностью автономном режиме. Впрочем, пока до этого еще очень далеко и первые «Vanguard Loyal Wingman» без пилота все-таки не обойдутся.

На базе нормального самолета, создадут еще и одноразовый. /Фото: theaviationist.com.
На базе нормального самолета, создадут еще и одноразовый. /Фото: theaviationist.com.

Отдельно стоит упомянуть о том, что 437-ая – это принципиально новый самолет, созданный по оригинальному техническому заданию и, по сути, не имеющий в своей основе какой-либо машины предыдущего поколения. По утверждению специалистов «Scaled Composites», конструкция новинки проектировалась с нуля, что как создает дополнительные сложности в развитии проекта, так и открывает новые горизонты. О технических характеристиках самолета пока известно не много. По словам создателей, в движение борт приводится двигателем Pratt & Whitney 535, который при нынешней конструкции позволяет отрывать от земли 4.5 тонны. Имеющийся отсек вооружения пока позволяет устанавливать только две ракеты типа AIM 120. Максимальная дальность полета «одноразового» самолета оценивается в 5.5 тысяч км.

-5

>>>>Идеи для жизни | NOVATE.RU <<<

Будущее авиации? /Фото: ya.ru
Будущее авиации? /Фото: ya.ru

В продолжение темы читайте про зачем «Конкорду» так странно опущенный нос.
Источник:
https://novate.ru/blogs/061224/71669/

Напишите в комментариях, что Вы думаете по этому поводу?
Это может быть Вам интересно:

Зачем в СССР шили пододеяльники с ромбом по центру
Зачем самолёт уходит в сторону после взлёта с авианосца
Мощно, громко, бесполезно: Советский «пулемёт гатлинга» в качестве ПВО
-7