Штаб-квартира компании совместной с китайским производителем FAW, Toyota-FAW в Пекине, будет перенесена на автозавод в Тяньцзине. Но это не самая главная новость - на одном из двух ведущих мировых рынков (первый - США), как пишет ithome, Toyota хочет объединить в одну модель несколько культовых - например, Corolla и Ralink, а также Camry и Avalon. Это может означать, что некоторые знакомые классические модели станут историей.
Несколько ранее сообщалось о планах автокомпании построить автозавод в Шанхае, Китай, для того чтобы производить машины люксовой марки Lexus. Причем это впервые в КНР, когда Toyota будет строить крупный автозавод в одиночку. Она собирается ввести его в строй в 2027 году и производить автомобили Lexus для китайского рынка - ведь они очень популярны там, ежегодно реализуется до 180 000 автомобилей.
На данный момент у японского автогиганта в КНР есть совместные производства - FAW Toyota и GAC Toyota. В 2023 году Toyota собрала и полностью произвела в Китае 1,75 миллиона машин.