Прошу прощения сразу, что вчера не написал, а пишу утром — рано уснул. Неудобный диван тут в Питере — спать долго спина не даёт, поэтому вечером вырубаюсь. Что ж... Сегодня заглянем, ка там дела идут зарубежом с двигателями GTF, из-за которых встало более тысячи самолётов, чего не случалось с адекватными CFM56. И да, для защитников этого двигателя — он не обещал кратной прям экономии, да ещё и при своей стоимости.
Там гендиректор Azul рвёт волосы: "85% наших расходов уходит на двигатели. И знаете, что самое прекрасное? Мы платим премиальную цену за то, чтобы наши самолёты украшали землю вместо неба." Pratt & Whitney, GE Aerospace, Rolls-Royce — все двигателестроители одновременно стали выпускать двигатели с пониженным расходом топлива, которые стали выходить из строя, гореть в полёте, разрушаться. Треть самолётов с новыми двигателями GTF просто стоит на земле, доказывая, что самый экологичный самолёт — это неработающий самолёт.
AirBaltic объявила об отмене 4670 рейсов в летнем расписании 2025 года. Это затронет 40 направлений. В частности, по 19 направлениям перевозчик вообще летать не будет, а ещё на 21 направлении сократят частоты. Авиакомпания связывает это с простаивающими самолётами и необходимостью резерва. 14 из 49 самолётов сейчас простаивают более месяца. Это треть флота, как и в целом по самолётам с двигателями GTF. Кроме отмены рейсов для резервирования Air Baltic использует подмену у других европейских перевозчиков. Хотя у них пару лет назад был избыток флота и они сами летали за Swiss, которые потеряли флот из-за этого же.
Wizz Air объявила на минувшей неделе, что аж до 2026 года будет вынуждена приостановить эксплуатацию около 40 самолётов из-за проблем с GTF. Тут получается, что любой вышедший из строя по причине двигателя самолёт останется на ней до следующего года. Будет некий компенсационный пакет. Но лизинг, стоянка, упущенная выгода — всё вместе не покрывается, о чём все и говорят. А про то, сколько компенсаций пришлось заплатить Праттам — страшно представить. В итоге эффективные двигатели разорили кучу прибыльных предприятий. С CFM56 такого не было.
Блумберг сообщил, что Airbus не выполнил план по производству 770 самолётов, хотя на немного — не хватило 10 самолётов, сделали 760. Хотя рынок свободный — Боинг почти полгода свалился с забастовками, да и FAA его ограничили. У Airbus 6 заводов по всему миру работали. Даже не заводов — а огромных сборочных комплексов в Европе, Азии и Америке. Но основная причина невыполнения плана и невозможно наращивать производство — двигатели. GE не может производить больше LEAP, чем они делают сейчас. И это они ещё полгода почти Боингу не поставляли (вернее меньше намного). Можно строить какие угодно планы, но всё зависит от GE. А с GTF желающих меньше, хотя они и значимо дороже и быстрее поставляются.
В общем, как вчера отметили — двигатели это основной момент. Но сейчас с ними проблемы по всему миру. И сейчас планов по преодолению этого пока тоже нет. Если доработать GTF, то он потеряет все преимущества. А ведь главное — это не расход топлива, а надёжность, которой пожертвовали в угоду расходу.
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность – потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Livejournal по адресу:
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/480916.html
https://dzen.ru/a/Z3WpBtt0zwsqatrh
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте: