"Слушай, ты едешь вдоль Волги на велосипеде, а Волга - это река, а река - это вода, а вода - это всегда мокро! Так чего ты ноешь, что всё вокруг мокрое?" - внезапная мысль....
14 августа 2024 года.
Засыпал под шум волн, проснулся через пару часов от громкого сотрясения палатки под сильными порывами ветра. Ветер с Волги усилился до штормового, а так как поставил палатку на песке (в статье про своё снаряжение рассказывал, что одним из недостатков моей палатки является то, что её нельзя поставить без колышков), то палатку болтало в разные стороны очень сильно. Решил перенести палатку за фрегат, он отлично защищал от ветра с Волги. Перенёс, расставил, разложил, залез в спальник и уснул. Проснулся через пару часов от громких разговоров, мужской и женский голоса обсуждали своих знакомых, рассказывая какие-то нелепые случаи из их жизни и громко смеясь над этим... Ну что за фигня! Могли бы целоваться, обниматься ну или...... Но вот эти смехуе.... Слушал минут 20. А потом демонстративно громко вылез из палатки.... Парочка сидела на лавочке в 20-ти метрах от моей палатки.
- Ой! - женский голос;
- Я тут в палатке немного поспать пытаюсь - это уже я;
- Мы Вас и не заметили! - мужской голос - Извините, мы сейчас уйдём!
Остаток ночи прошел тихо и спокойно. Утро снова пасмурное, серое и холодное из-за ветра. Завтракая и собираясь, постоянно смотрел вверх на тёмные тучки - успею собраться? По прогнозу есть дожди. Но я успел.
Вокруг фрегата собрал целый пакет мусора. Совсем рядом с пляжем есть мусорные контейнеры, но отдыхающие оставляют мусор на пляже.... От пляжа крутой и длинный подъём. Иду, толкаю велосипед вверх.
Въезжаю в Чебоксары, а по чувашски - Шупашкар.
Прокатился по городу, выехал на набережную. Много мест для активного отдыха, занятия спортом, есть и пляжи со всеми удобствами (подумал, что можно было бы и здесь остановиться с палаткой, есть душ и туалет). Набережная длинная, есть велодорожка и дорожка для роллеров.
Прокатился вокруг залива. Город готовится к празднованию 555-летия, афиши выступления Шамана и пилотажной группы Русские Витязи. Интересно за сколько минут они долетят от Кубинки до Чебоксар?
Город Чебоксары мне понравился! Поставил "галочку" - к посещение и подробному ознакомлению.
Далее город Новочебоксарск - молодой город (кхе... кхе... на 8 лет старше меня). Дома постройки времён СССР, большие промзоны.
Выехал на трассу М7, много дальнобойщиков, грузовых и легковых машин. Такие участки маршрута не приносят удовольствия в путешествии, но практически невозможно избежать подобных участков когда едешь далеко и надолго.
Остановиться на ночёвку решил в н.п. Козловка на берегу Волги. Ехал и размышлял о нелепости этого "неблагозвучного" названия для районного населённого пункта (ничего не имею против животных рода жвачных млекопитающих из семейства полорогих отряда парнокопытных) и дорога к нему - раздолбанный асфальт. Оказалось, название "историческое" ещё с 1673 года и упоминается Радищевым в его "Путешествии..." - "...деревня на берегу Волги...".
Есть небольшой сквер с военной техникой
Палатку решил поставить на городском пляже. Из-за прохладной и ветреной погоды на пляже никого. Снова ставлю палатку на песке.
Окунулся в Волгу, ужин и отдыхать...
За день проехал 140 км. Всего: 1992 км.
15 августа 2024 года.
Утро. Пасмурно, хмуро, ветрено, холодно..... Уже не удивляюсь, это стало привычным (средина августа - по календарю всё ещё лето, но по ощущениям - конец сентября). Хочется быстрее собраться и уехать. Но завтрак обязательно нужен. Хороший сытный завтрак - это энергия для кручения педалей. Из Козловки выезжаю другой дорогой, здесь асфальт значительно лучшего качества, но всё равно нужно ползти вверх....
За более чем две недели путешествия у меня выработался определенный распорядок дня. Просыпаюсь в 6.00 - 6.30. Пока готовится завтрак, просушиваю палатку, собираю спальник, коврик. Завтрак и сборы стараюсь закончить к 8.30 и выезжаю с места ночёвки до 9 часов. Кручу педали не останавливаясь или по времени 1,5 часа или 30 км учитывая погодные условия и характер местности. Если встречный ветер или холмистая местность, то кручу педали 1,5 часа, если благоприятные погодные условия, то останавливаюсь через 30 км. Стараюсь останавливаться на остановках ведь там есть лавочки, конечно не на всех и не везде, но на лавочке лучше отдыхать, чем где-то на обочине. Во время отдыха перекусываю сухофруктами, орехами или злаковым батончиком, пью воду.
Про воду. Воды нужно пить много. Я пью приблизительно через каждые 10 км и не дожидаясь пока почувствую жажду. В одной из фляг разбавляю шипучую таблетку изотоника или витамина С, в другой фляге простая вода. Газированную минеральную воду можно пить вечером или во время длительной обеденной остановки. Всегда стараюсь иметь запас воды и пополнять его при первой возможности. Доводить себя до обезвоживания очень не советую!
Минут 15 остановка на отдых-перекус. Потом продолжаю движение. Еду ещё 1,5 часа, снова остановка на 15 минут и потом ещё один "сеанс" на 1,5 часа. Стараюсь ехать со средней скоростью 20 км/ч. Понятно, что постоянно на велокомпьютере не может отображаться цифра скорости - 20, это невозможно физически и из-за местности, ветра.... Но в целом, за 3-4 часа движения у меня получается держать нужную скорость. Вот и получается, что к 14 часам я проезжаю около 90 км. Даже если и не получается проехать 90 км, а всё равно останавливаюсь около 14 часов на "обеденный перерыв". Если удаётся к этому времени найти кафе, то будет полноценный обед: первое, второе и компот (даже два!). Если кафе не встретилось к этому времени и карты Яндекса не показывают рядом ничего подходящего, то сойдёт и пара питьевых йогуртов с какой-нибудь плюшкой-ватрушкой. Вариантов в действительности покушать множество. "Обеденный перерыв" длится у меня около часа. В кафе стараюсь подзарядить смартфон по возможности.
После обеда еду так же два "сеанса" по 1,5 часа до 17 часов. Вот и получается около 130 - 150 км. Конечно, бывают разные обстоятельства, разные погодные условия и разная местность, поэтому и дневной километраж бывает разным. После 17 часов заезжаю в магазин за продуктами, водой на ужин-завтрак и начинаю присматривать место для ночёвки. Как правило к 18 часам уже определяюсь с местом, ставлю палатку, готовлю ужин... К 20-21 часу забираюсь в палатку, пишу отчёт на своей страничке в ВК, подвожу итоги прошедшего дня.
Сегодня решил внести изменения в свой маршрут - решил заехать в Свияжск. При составлении маршрута не обратил внимания на этот "град-на-острове", но вот решил заехать. Пусть я уже прилично отстаю от плана, но не заехать в это удивительное место я себе решил не позволять!
Внезапно слева открывается просто потрясающий вид на Волгу и противоположный берег, на котором виден город Зеленодольск.
До Свияжска помчался быстро по хорошей дороге. Туристов много, их привозят автобусами и теплоходами.
Проехался по городку. Много интересных старых зданий, пожарная каланча, храм, церковь. Есть дома, в которых постоянно живут, интересно как себя ощущают жители этих домов, вокруг всегда много чужих, постоянная туристическая суета. Не увидел здесь обыкновенного продуктового магазина, одни ларьки с сувенирной продукцией и рынок так же для туристов.
После посещения Свияжска поехал к паромной переправе в н.п. Нижние Вязовые. Здесь оказалась самая дешёвая паромная переправа - 28 рублей. С меня взяли как за простого пассажира. Где-то брали дороже за велосипед, было и 60 рублей и 180.
От Зеленодольска загруженное шоссе до Казани с новым асфальтом. По Казани не стал ездить так как встречал здесь 2024 год, изучил город и основные достопримечательные места посетил. Зимой, гуляя по дамбе берега реки Казанки, которая впадает в Волгу, присмотрел местечко для ночёвки с палаткой практически в центре города. А сейчас приехал на это место. На другом берегу казанский кремль, мечеть Кул-Шериф и башня Сююмбике. А ночью, когда включилось освещение, вид из палатки был просто великолепен!
За день проехал 104 км. Всего: 2096 км.
16 августа 2024 года.
Просыпаюсь, время 6 часов, выглядываю из палатки и вижу "старого знакомого" - "Привет, хмурое и серое утро!". Пока выбирался из спальника, услышал стук дождевых капель по палатке: "И тебе привет, дождик-Капитошка! Давно не виделись! К завтраку не приглашаю, самому мало...". Обиделся, ушёл, перестало капать.... Ну и славно, не так мокро собираться будет.
Поставил воду на утреннюю кашу, собираю спальные принадлежности, свою одежду... что-то вода долго не закипает. ОПС! А огонька то и нет... и не будет - газ как-то внезапно закончился. "Это всё Капитошка подстроил, обиделся что к завтраку не пригласил" - шучу, оправдывая свою непредусмотрительность. Буду завтракать тем что есть: пара бананов, купленных вечером, ореховые батончики и вода.
Сегодня паром до Верхнего Услона, но сначала заезжаю к Храму всех религий. Были здесь зимой, заходили внутрь - интересное и занятное местечко. Успеваю сделать фото до того как из прибывших автобусов высыпала куча туристов.
Мчу на паром. Зимой на этом месте была переправа по льду катером на воздушной подушке, просто прокатились туда-сюда через Волгу. Покупаю билет в кассе за 150 рублей с человека-велосипеда, как только зашёл на паром, он отчалил. Удачно я приехал!
Сразу после пристани в Верхнем Услоне очень крутой подъём. Затолкал велосипед, сажусь, начинаю крутить педали. Стоп! Сбербанк - надо снять наличные.... Сажусь, начинаю... Стоп! Хозяйственный магазин - надо купить газ... В этот раз ни 30 км, ни 1,5 часа мной не соблюдаются. Очень много крутых холмиков. Хорошо, что ветер сегодня попутный! Везёт мне сегодня! Ну и пасмурность тоже была моим попутчиком в этот день.
Докатил до интересного места, о котором читал при подготовке к путешествию, не доезжая до Камского Устья. Это Юрьевская пещера. Возле дороги есть туристический центр - небольшой павильон, построен совсем недавно, здесь можно выпить чашечку кофе или чая, сходить в туалет (платно!!!) и узнать об этом интересном месте. Возле центра стоят несколько новеньких велосипедов "оутлипов" и квадроцикл, можно брать в аренду.
Оставив велосипед возле павильона, пошёл прогуляться к пещере и на берег Волги.
Информацию о Юрьевский пещере, гипсовой штольне и этом месте можно найти в Интернете, как и много красивых фотографий.
Я в пещеру не полез, на мне была неподходящая обувь для этого и фонарь оставил на велосипеде. И до гипсовой штольни тоже не ходил. Спустился по обрывистому берегу к Волге.
Детальное ознакомление с этим местом я оставил на другой раз. Здесь нужен целый день на изучение пещеры и штольни.
Вернулся к визит-центру, зашёл внутрь, вежливый персонал предложил мне чай (за мой счёт). Пообщался с персоналом, рассказал о своём путешествии, выслушал рассказ о работе центра. Спросил можно ли поставить палатку, получил разрешение и указание в каком месте (правда, думал, что потребуют за это денег, но нет...). "Благодаря" холодной и ненастной погоде и в этом месте не было туристов. Ведь есть же и "плюсы" в такой погоде!
За день проехал 90 км. Всего: 2186 км.
Продолжение...
