Первую проверку "цепкости" гусеницы Полярник на модуле Крутец решил провести с тележкой на колёсах (не на лыжах), чтобы колёса выполняли роль "якоря" на довольно плотном снегу. Погодные условия: температура -4 град., без ветра, снега в колее грунтовки чуть более 10 см, он плотный, но хорошо проминается колесом. Колёса расположены шире колеи гусениц и чувствительно так тормозят движение на таком снегу.
По укатанной машинами грунтовке никакой разницы с движением летом и по асфальту вообще не почувствовал, естественно. А вот когда съехал на старую часть грунтовки с глубокой колеёй - сразу стало понятно насколько лучше и увереннее Полярник гребёт. Чёрная варежка в снегу - индикатор глубины снега.
Проехал вдоль поля по неезжанной грунтовке с глубокой колеёй, потом развернулся, сдал назад метров на 15, потом проехал вперёд. Ни разу не забуксовал!
На обычных гусеницах я бы "завяз" уже на подъезде к этой грунтовке. Двигался вперёд, правда только на 1-й передаче, т.к. на 2-й, всё-таки, движок не тянул...
На обратном пути решил "проскочить" на второй передаче сбоку от грунтовки, где ямки и не укатанно. Проехал без проблем! Ура!
В заключении этого проверочного заезда решил выполнить свой стандартный "горка-тест" - заехать на горку на первой передаче. И это получилось!
Заехал с первого раза! Видео - тут. Ура!!!
Конечно, это только первое испытание и, наверное, не в полной мере объективное сравнение, но по моим ощущениям Полярник гребёт значительно лучше. Посмотрим, какой будет эта зима...
Вот как-то так...
Всем удачи!