Найти в Дзене
СВО - баланс сил

Беспилотная платформа RAS1 - Украина

Разработал платформу предприниматель из Тернополя Игорь Чайковский (Iгор Чайковський). Предназначена для эвакуации раненых, доставки боеприпасов на поле боя, а также может использоваться для установки оружия - огнеметов или пулеметов. Оснащена электродвигателем и батареей на 65000 мА/ч, автономность составляет более четырех часов. Эвакуация раненых бойцов осуществляется как в виде погрузки на носилки сверху, так и способом волочения за транспортом с помощью пластиковых санок. Тяговые возможности до 15 тонн. Это может быть эвакуация БРДМ (7 т), БТР-80 (13,5 т) или автомобиля КрАЗ-255 (11,9 т). Рассчитана на перевозку однотонной клади. Гидромотор и гидронасос заказывают в Италии или Болгарии, микропроцессоры и микроконтроллеры из Тайваня, гусеницы с кевларовым кордом китайские. Механическую часть изготовливают на месте. В планах на сентябрь 2023 года было развёртывание полноценного мелкосерийного производства в обозримом будущем. Для этого готовился цех площадью 400 кв.м, где к концу ноя

Разработал платформу предприниматель из Тернополя Игорь Чайковский (Iгор Чайковський). Предназначена для эвакуации раненых, доставки боеприпасов на поле боя, а также может использоваться для установки оружия - огнеметов или пулеметов.

Надо полагать, что на фото Игорь Чайковский
Надо полагать, что на фото Игорь Чайковский

Оснащена электродвигателем и батареей на 65000 мА/ч, автономность составляет более четырех часов. Эвакуация раненых бойцов осуществляется как в виде погрузки на носилки сверху, так и способом волочения за транспортом с помощью пластиковых санок.

Тяговые возможности до 15 тонн. Это может быть эвакуация БРДМ (7 т), БТР-80 (13,5 т) или автомобиля КрАЗ-255 (11,9 т).

Рассчитана на перевозку однотонной клади.

Гидромотор и гидронасос заказывают в Италии или Болгарии, микропроцессоры и микроконтроллеры из Тайваня, гусеницы с кевларовым кордом китайские. Механическую часть изготовливают на месте.

В планах на сентябрь 2023 года было развёртывание полноценного мелкосерийного производства в обозримом будущем. Для этого готовился цех площадью 400 кв.м, где к концу ноября 2023 года должны были изготовить первые 20 единиц RAS1. С течением времени ежемесячный объем производства планировали довести до 50 универсальных платформ.

Информацию о судьбе разработки на 2024 год найти не удалось.

Ссылки

1. 27.09.2023 В Тернополе разработали электрический беспилотный транспорт для эвакуации раненых https://auto.24tv.ua/u_ternopoli_rozrobyly_elektrychnyi_bezpilotnyi_transport_dlia_evakuatsii_poranenykh_n47955?fbclid=IwAR2V0Oi3RXVFRRck-Bl6u0JTDZuJyjGE--raWBVFRblFye2bvX71B81SdFY

(подготовил Фролов И.В., к.т.н.)

Перейти к оглавлению обзора "Роботизированные наземные системы, используемые в вооружённых силах Украины"