Сегодня в Саудовской Аравии стартовал 47-й раллийный марафон Дакар: бывший гонщик Формулы-1 не на старте, но если Фернандо Алонсо добьется своего, в будущем ситуация изменится, потому что ралли – это приключение, которым он определенно хотел бы заняться снова в своей карьере.
«Одна из задач, которую мне еще предстоит осуществить — это ралли Дакар или ралли в целом», — сказал Алонсо в подкасте Asi empece. Что его особенно привлекает, так это тот факт, что для ралли ему нужен совершенно другой стиль, чем в Ф1, где он должен проехать идеальный круг в квалификации – и, соответственно, больше в воскресной гонке.
«В ралли рядом с вами находится штурман, который сообщает вам маршрут, но вам также приходится держать обе ноги на педали почти весь этап, потому что именно так вы стабилизируете раллийные машины», — говорит Алонсо. «И вам придется играть с весом при поворотах и торможении. Это совершенно другая технология, чем в автомобилях формулы, потому что, если вы сделаете это там, вы сожжете тормоза и потратите много топлива. И более того, машина движется не из-за своего веса, а из-за своей аэродинамики».
Неясно, как долго 43-летний гонщик будет продолжать выступать в Ф1. По крайней мере, у него еще действует контракт с «Aston Martin» до 2026 года. Но после этого об уходе для него не может быть и речи.
«Я люблю гонки», — подчеркивает он. «Когда мне было три года, у меня в руке был руль. Сейчас мне 43, то есть я пилотирую машины уже 40 лет. Думаю, невозможно просто остановиться и никогда больше не садиться за руль».
Алонсо уже несколько лет назад показал, что хотел бы попробовать себя в других сериях, когда хочет выиграть Тройную Корону, и поэтому взялся за Indy-500 и 24 часа Ле-Мана — одна была успешной, другая — не очень.
Он выступал за команду «Toyota» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в течение двух лет, прежде чем вернулся в Формулу-1.
«Это обогатило меня как гонщика, потому что мне приходилось учиться у лучших в каждой серии», — говорит он. «У меня не было зоны комфорта, и мне приходилось всему учиться с нуля, как в школе. Было интересно, и если я остановлю Ф1, то Дакар или другой чемпионат пробудит в моей страсти учиться».