Найти в Дзене
МотоКлассика

Harley и кофры Cadillac

Немного истории Ассортимент аксессуаров для мотоциклов Harley-Davidson в 40х годах был далеко не таким обширным. Одним из самых популярных предметов были кожаные седельные сумки. Как вам скажет любой, у кого были кожаные седельные сумки, они все же пропускают воду и со временем имеют тенденцию провисать и терять свой привлекательный внешний вид. Интересная идея попалась на забугорных сайтах. Набор жестких кофров на основе деталей Cadillac.
Используя задние крылья Cadillac для формы, были созданы заднее крыло и две половины сумки. Обратите внимание, как заднее крыло крепится к сумкам, устраняя зазор между ними. Вы увидите, что эта же техника применяется к современным кастомным сумкам. Задний бампер Cadillac также использовался для формования заднего бампера для жестких сумок, идеально охватывая заднюю часть мотоцикла. Для «крышек» использовали дверцы перчаточных ящиков Cadillac. Отличная идея, которая позволила использовать стандартный запорный механизм для защиты содержимого сум

Немного истории

Ассортимент аксессуаров для мотоциклов Harley-Davidson в 40х годах был далеко не таким обширным. Одним из самых популярных предметов были кожаные седельные сумки. Как вам скажет любой, у кого были кожаные седельные сумки, они все же пропускают воду и со временем имеют тенденцию провисать и терять свой привлекательный внешний вид. Интересная идея попалась на забугорных сайтах. Набор жестких кофров на основе деталей Cadillac.

Используя задние крылья Cadillac для формы, были созданы заднее крыло и две половины сумки. Обратите внимание, как заднее крыло крепится к сумкам, устраняя зазор между ними. Вы увидите, что эта же техника применяется к современным кастомным сумкам. Задний бампер Cadillac также использовался для формования заднего бампера для жестких сумок, идеально охватывая заднюю часть мотоцикла.

-2

Для «крышек» использовали дверцы перчаточных ящиков Cadillac. Отличная идея, которая позволила использовать стандартный запорный механизм для защиты содержимого сумок.

-3

Сумки были завершены в 1949 году, попытка продать идею, не увенчалась успехом . Harley не заинтересовался, предпочитая продвигать свою текущую линейку из 5 различных стилей кожаных седельных сумок. Прошло три года, и Harley представили свои собственные жесткие сумки(кофры) для модели K. За ними в 1954 году последовали жесткие сумки Big Twin. Кто-то в Motor Company, должно быть, обратил на это внимание.

-4