Как-то напряженно вообще все оказалось с поездами с № 003. А главное, куда ни глянь - везде вопрос на вопросе. Но самый главный - это, конечно, о том, ну зачем сотворили этот ужас с поездом № 003А сообщением Санкт-Петербург - Москва. Фирменный "Экспресс". Но сначала давайте полюбуемся на него из прошлого:
Если бы я разговаривал на латыни, то спросил бы - quo? На нашем языке это звучит : "На кой?". Это если вежливо. Зачем вы так поиздевались над поездом? Помните время отправления "Красной стрелы" из Санкт-Петербурга? Правильно, 23:55. Помните время прибытия в Москву? Правильно. 07:55. Время в пути ровно 8 часов. А теперь смотрите, что у нас с поездом № 003А:
- время отправления с Московского вокзала города на Неве - 23:30, то есть на 25 минут раньше "Красной стрелы";
- время прибытия на Ленинградский вокзал столицы - 08:30, то есть на 35 минут позже.
Зачем Вы поставили поезд под обгон?! Дать пассажирам поспать спокойно и путешествовать 9 часов? А в связи с "Красной стрелой" вам такая же мысль не приходила в голову? Всегда на моей памяти "Экспресс" шел на несколько минут позже, чем "Красная стрела". Зачем устраивать ему две технические остановки?! Сначала на станции Бурга - 29 минут, а затем еще и в Редкино - 27 минут. Ну хотите вы, чтобы "Красная стрела" шта ровно 8 часов - пожалуйста. Ну значит "Экспресс" то ну всяко разно успеет преодолеть расстояние за 8,5 часов, если бы он вышел из Санкт-Петербурга в 00:00 (ну или даже 23:59, как и было на моей памяти), а в Москву бы прибыл в 08:30. Обгон - это вообще маневр достаточно опасный. Обгон на железной дороге, по моим представлениям, еще и очень технически и организационно трудный. Одному поезду нужно затормозить. Его нужно перевести на другой путь. А сзади то его стремительно догоняет обгоняющий. Соответственно времени на все эти мероприятия в обрез. Но даже если ответить на вопрос, что технически всё реализуемо, то ответ на вопрос зачем всё это сотворили для меня ну вообще вот неочевидный. К любому варианту я отнесусь более чем скептически. Есть такое понятие в управлении - имитация деятельности. Так вот это в чистом виде - имитация.
Но ладно бы, если бы его обгоняла только "Красная стрела". Но! Его же обгоняет еще пара штук! Смотрите. Специально приведу скрин, чтобы меня не обвинили, что я что-то там выдумываю:
Не любите сайт "Яндекс.расписание"?! Хотите "РЖД"?! "Их есть у меня", - как говорится. Естественно, результат тот же, лишь №157В и №003А на сайте "РЖД" идут в обратной последовательности.
Голова пухнет, но давайте разбираться. Итак, № 003А обгонят:
- № 005А "Двухэтажный". Он отправится из Питера на 6 минут позже, а в Москву прибудет на 45 минут раньше. Время в пути у него меньше на 51 минуту соответственно;
- № 053А "ГрандЭкспресс". Он отправится на 19 минут позже, а прибудет на 16 минут раньше. Соответственно время в пути у него меньше на 35 минут;
- № 001А "Красная стрела". Отправится на 25 минут позже, а в пути обгонит не только "Экспресс", но и "ГрандЭкспресс". Еще бы чуть-чуть и под обгон ею и "Двухэтажный" бы поставили.
Несмотря на всё на это, скорость №003А на всем участке протяженностью 650 км всё равно выше 70 км/ч - 72,2 км/ч. "Россия" с ее 55 км/ч нервно курит в сторонке, оправдываясь: "Это другое!" Конечно - другое! Там 72, а у тебя 55. И это 9 баллов оценка маршрута. И, кстати, на мой взгляд, взгляд жаворонка, это расписание намного лучше, чем у "Красной стрелы".
Где "Красная стрела" обгонит "ГрандЭкспресс" - понятно. У него одна единственная 33-минутная техническая остановка на станции Подсолнечная, что в Солнечногорске. Сколько раз я приезжал в этот город к друзьям! Вариантов было два: выйти в Твери и ехать на первой электричке вперед. Или доехатьь до Москвы и возвращаться назад. По времени получалось приехать в Солнечногорск примерно одинаково. Интересно, а вот если ну сильно попросить проводника, то он позволит выйти на станции Подсолнечная, чтобы не придумывать эту всю химию?
А вот с поездом №003А ситуация посложнее будет. Подозреваю, что через несколько минут на станции Бурга его объедут № 005 и № 053. А вот "Красную стрелу" оставят позади. Теоретически, могли бы его там объехать все три идущих следом поезда, но тогда зачем еу еще одна техническая в Редкино. Если следовать логике, то "Красная стрела" обгонит его как раз в Редкино, а затем и "ГрандЭкспресс" на Подсолнечной. Ждать осталось не так и долго. У нас на часах сейчас 06:15 (01:15 по Москве), а первая техническая у "Экспресса" в 01:45.
Но я ошибся! №005 уже обогнал №003! Если верить Яндекс.Расписаниям, то технических остановок у "Экспресса" до этого момента не было. При отправлении между поездами было 6 минут. Вполне мог №005 "Двухэтажный" успеть достать его где то на много путном участке. Есть там достаточно протяженной такой до Чудово и относительно небольшой возле Любани.
В общем, вот они в районе Большой Вишеры - №005 уже впереди:
А вот и вся четверка поездов, разместившаяся на участке между Чудово и Малой Вишерой. Первый в юго-восточном углу №005, за ним "Экспресс" № 003, уже миновал мост через Волхов № 053 и в северо-западном углу "Красная стрела".
На часах 01:50 по Москве. Поезд №003 "Экспресс" стоит на станции Бурга. Наверное, ему в данный момент там также одиноко, как вот этому одинокому пассажиру, который что-то там ждет со своим рюкзаком:
№005 "Двухэтажный" уехал от него уже на 10 км.
В 7 км к северо-западу его на полных парах настигает №053, который совершит этот объезд явно на станции Бурга. А вот до "Красной Стрелы" почти 27 км. Теоретически он успеет их пролететь за 20 минут и тоже объехать "Экспресс".
Развязка близка! На часах 01:57. №053 *серый маркер на карте ниже)объехал мирно стоящую "тройку" (голубой маркер) и устремился за № 005.
Остался один единственный вопрос: успеет ли "Красная стрела" совершить аналогичный маневр? У "Красной стрелы" 14 минут на то, чтобы преодолеть 15 км, совершить обгон и уехать на безопасное расстояние. Итого ей нужно преодолеть около 20 км за 14 минут. Да легко, я думаю! Среднюю скорость же её помните - 81,25 км/ч. Я на 99% уверен, что "Стрела" это сделает уже на станции Бурга. Но зачем там тогда "Экспресс" еще тормозят в Редкино на полчаса?! Ни №021А из Петербурга, ни № 017А из Петрозаводска его догнать всё равно не успеют. Хотя будут к этому близки.
На часах 02:08. До отправления со станции Бурга поезда № 003 остается 6 минут! А "Стрела" еще в 5,5 км! Причем она откровенно замедляется.
Неужели?! Но нет! 02:12 (специально привожу скрин со временем в нижнем правом углу экрана - в Иркутске +5мск):
№003 пропустил всех. Вот только успеет ли он отправиться по расписанию в 02:14? Успел! В этот момент "Стрела" "улетела" от него на 2 км. Вот ровно в 02:14 точка тронулась. Только часы моргнули и "Экспресс" тронулся с места:
Вот у меня на канале сегодня в рамках питерского "Что? Где? Когда?" был вопрос про гнусную инсценировку казни Ф.М. Достоевского. Вот с поездом № 003А история не менее гнусная. Мне очень обидно за него! И если когда-нибудь будет необходимость добраться из Петербурга в Москву, то в знак солидарности с униженными и оскорбленными выберу "Экспресс". Если к тому времени у него график не поменяют )
Но на этом приключения поездов с № 003 не заканчиваются. Еще одна "тройка" - это фирменный "Славянский экспресс" сообщением Москва-Брест. Точнее я думал, что это "тройка". До тех пор, пока не посмотрел отправления с Белорусского вокзала на вечер 2 января. А всё дело в том, что Яндекс.Расписание мне прямо однозначно утверждает, что в 22:12 отправляется поезд Москва-Брест и это №007М. Скрин естественно прилагаю:
Ваши ставки: какой у него номер на сайте "РЖД"? Тоже №007М. Скрин прилагаю.
Как Вы думаете, что за номер следует в противоположном направлении? Правильно! 004Б!
Тоже самое и на сайте "РЖД" - № 004Б. "Б", а назад "М"? То есть 2 января из Москвы идет поезд не белорусского формирования?!
Ну тогда логично же предположить, что 3 января из Бреста тоже должен пойти какой-то поезд с индексом не "Б". Смотрим!
Поезд не 004, а 008, но индекс не "М", а вполне стандартный - "Б".
Давайте посмотрим, что там 3 января с отправлением из Москвы:
Всё вернулось на круги своя - № 003Б. А вот 4 января снова №007М.
Ну логично же тогда предположить, что 5 января должен пойти № 003Б?!
То есть поезда чередуются. В один день идет 003, а на следующий 007. Вопроса почему так не возникает? У меня возникает. Единственное, что приходит в голову, так это то, что 2, 4, 6 и далее января на Белорусском вокзале есть еще какой-то поезд с № 003. Но эта гипотеза не нашла своего подтверждения. Еще как вариант - один фирменный, а второй нет. Но вроде бы все они "Славянские экспрессы". График остается тем же, расписание то же, "зачем табуретки-то ломать?". В смысле номер менять...
1095 км за 12 часов 8 минут. Средняя скорость - внимание! 90,25 км/ч! Более 90!!! Если бы было можно, то я бы поставил этому поезду 11 баллов. Но у нас шкала 10-балльная. Хотя в Иркутске в декабре как-то в 2ГИС пробки были 11 баллов.
Поезд № 003С 2 января отправился из Кисловодска в Москву. У него всего одна остановка продолжительностью более 20 минут - в Ростове. На данный момент он уже проследовал Кавказскую и движется к Тихорецкой.
Общее время в пути у него 23 часа 45 минут, за которые поезд должен будет преодолеть 1785 км. Средняя скорость 75,19 км/ч. За скорость 9 баллов. Но там Ростов-на-Дону - город-миллионник - ночью. А мы договаривались, что за такое будем минусовать балл. Итого оценка маршрута - 8 баллов.
А теперь самое интересное! Поезд №003 однозначно в пути. Вот он на вкладке фактического движения поездов на сайте "РЖД".
А на сервисе "Паровозики" его нет! Вот только наверху тот самый "Экспресс", который правильнее было назвать "Подобгонный".
Где-то на просторах Казахстана сейчас движется поезд № 003Ц сообщением Алматы-Астана. Время в пути у него 16:25. Вчера еще днем в 15:22 он вышел со станции Алматы-2. В 19:33 у него была 30-минутная остановка на станции Шу, несколько минут назад - Караганде. До нур-Султана ему еще около 3-х часов в пути.
Когда -то был еще пекинский поезд с таким же номером, еще несколько по другим направлениям. Но обычно это мы всё это вспоминаем на следующий день, когда разговор заходит про парный поезд четной нумерации. Не будем изменять традиции. Историю с поездом с № 003 на 3 января можно считать закрытой. Воистину какие-то они многострадальные )
Спасибо, что читаете! До встречи!