Есть куча ходов классическим стилем. Но, если учесть трудозатраты на достаточно сложном рельефе и при разбитой лыжне, остается всего один рабочий вариант - попеременный одношажный. Все остальный ходы слабо пригождаются в условиях некачественной лыжни.
Почему так. Потому что, если лыжня не нарезана ратраком или, на худой конец, не представляет собой след от снегохода или саней мотособаки, а просто пробита такими же лыжниками - она имеет кучу резких изломов, когда длинный прокат невозможен и приходится постоянно балансировать, удерживая корпус от заваливания.
Хотя нет, даже не так стоит построить мысль. Или Вы обладает хорошими конькобежными навыками и можете скользить на одной лыже в любых условиях, либо не имеете таких навыков и компенсируете свое неумение лыжной палкой как дополнительной точкой опоры, усиливая нагрузку на руки. Второй вариант более распространен.
Второй момент. Все остальные классические ходы расчитаны либо на усиленную нагрузку на руки и плечевой пояс, либо рассчитаны на дополнительное ускорение по ровной лыжне с усиленной нагрузкой на весь организм. Тот самый попеременный одношажный - это оптимальный по энергозатратам ход, когда практически все усилия перекладываются на ноги, которые имеют самые сильные мышцы организма, а не на мышцы спины/пресса/рук, как в случае с другими ходами. Дополнение: это работает в идеальном случае, когда мазь или насечки на лыжах прочно удерживают лыжу в момент толчка и не приходится компенсировать внезапный срыв лыжи усилием от рук с палками. Если же у Вас проблема с отдачей лыж - придется ехать "на руках".
В любом случае стоит потренировать тот самый ПО (попеременный одношажный). Потому как многие даже не всегда понимают как его делать (в предыдущей статье про новичков): разбрасываются палками или забрасывают их далеко вперед.
Также везде пишут, что переднюю ногу нельзя сгибать в колене при прокате. Мне это безразлично. Может в это время коленный сустав и испытывает сильные нагрузки, но иногда, на подъёмах, далеко выдвинутая вперед нога при сгибании колена позволяет забросить лыжу дальше вперед и как бы перевалиться через неё всем весом, намертво прижав колодку лыжи к снегу. Плохо зажал колодку - получил резкий откат лыжи назад и удержался только силой рук, на палках. А это неправильно. Уж лучше не совсем естественным шагом заброшу лыжу дальше и перевалюсь через неё. Естественно, с соблюдением почти прямой спины, чтобы не пережать диафрагму и не остаться без воздуха на подъеме.
Кстати, на тех же подъемах длина шагов сокращается, но возрастает частота. Если на прямой можно делать длинные прокаты, то в горки приходится забегать по-цыплячьи мелкими шагами. Потому что при увеличении длины шага в горку приходится нагибаться вперед и опять оставаться без нормальной порции воздуха в легкие.
Пульс. Важная вещь для любителей тоже. Если не хватает дыхания носом - Ваш пульс слишком большой. У нас тут не Олимпиада, лучше остановиться, послушать как организм весь колбасит от усиленного сердцебиения, которое постепенно приходит в норму. И не дожидаясь полного успокоения - продолжить движение в более спокойном темпе. Если даже спортсмены бегают тренировки по пульсометрам, любителям вообще стоит внимательно слушать свой организм в момент остановок. Если решили бегать/бегать на лыжах - в любом случае через месяц тренировок с такими паузами Ваш организм будет постепенно привыкать к нагрузкам и всё равно тот самый подъем Вы когда-нибудь всё равно возьмете за один присест. Просто не надо торопить события. Если не получается бегать на лыжах - временно ходите на лыжах в свое удовольствие, но контролируйте постановку палок и пытайтесь скользить дальше при любом удобном случае. Без удовольствия будет трудно заставить свой мозг согласиться на следующую подобную прогулку, он Вам будет рисовать всякие страшные картины, и в итоге Вы уговорите себя никуда не ходить.
Первые 2-3 км при прогулке - это сплошное мучение. Организм ещё в шоке от того, что от него хотят, он не разогрелся, мышцы ещё не заработали в нужном режиме. Этот отрезок желательно проехать в спокойном темпе, поправить все крепления, оценить скольжение и держание лыж, остановиться и перемазать их при необходимости, почаще делать остановки после подъемов и даже во время них, если дыхалки не хватает. В этот момент лучше работать над собой, следить, как и куда ставятся палки при толчке, например.
Исходя из этого понимаю нелюбовь сограждан к лыжам. Они проезжают те самые 2-3 разминочных километра в очень теплых горнолыжках и уходят с лыжни в состоянии того самого перехода организма в "рабочее" состояние, но уже измученные тотальным перегревом из-за слишком теплой одежды. Это как пирог, если можно сделать такое сравнение - сделали тесто, начинку, но вместо духовки - выбросили в ведро. Какой смысл было начинать движение? Сам иногда прихожу на лыжню и думаю - что-то слишком по-осеннему оделся, холодно. Через уже километр думаю - надо было одеваться легче. Что происходит с любителями пуховиков и "горнолыжек" - даже не стоит представлять. Видимо, свой перегрев они компенсируют медленным движением, "чтобы не вспотеть".
Итого:
- не стоит осваивать все ходы, лучше твердо разучить один
- в горку не сгибаемся вперед, чтобы не нарушить дыхание, держим осанку. При необходимости останавливаемся и отдыхаем. Вкус крови на языке никому не нужен на обычной прогулке.
- постоянно следим за постановкой палок рядом с ботинком, не разбрасываем их.
- катаемся в удовольствие, чтобы мозгу хотелось повторить такую прогулку. Не надо ставить сверхзадач.
- и ещё одно. Катаемся желательно в одного. Если придется соблюдать темп других людей - это уже не Ваша прогулка, а погоня за компанией. Или наоборот, плетение по лыжне с черепашьей скоростью всей остальной группы.