Миф второй: танк т-80 горит как свечка, и не соответствует реалиям защищённости современных машин
В комментариях бытует мнение, что советские танки, и машины произведённые на их базе в РФ, не соответствуют реалиям безопасности и защищённости экипажей, обсудим эту злую, горькую и опасную тему.
Что в вашем представлении танк? Бронированная гусеничная машина с высокой проходимостью и колосальной огневой мощью.
Рассматривая фотографии подбитых танков советской школы танкостроения, не вольно задаëшься вопросом, а на столько ли они бронированны как о них говорят?
Давайте поговорим об этом на базе танков серии т-80.
Для начала рассмотрим главные асспекты выживаемости танка на современном поле боя.
- Первая, это конечно бронирование. И тут мы имеем классическую для танков всех времён ситуацию, крепкие лоб корпуса и лоб башни, в остальных проекциях машина реально слаба.
Не нужно приводить цифры бронирования, на просторах интернета огромное количество видео с подбитием наших машин, с пожаром в боевом отделении с последующим детонироаанием боекомплекта, отлетающей башней и прочими специфектами.
Пойдём от простого, для того, чтобы нарастить бронирование танка в круг нужно значительно увеличить его массу, как следствие, увеличить мощность двигателя, и усилить бортовые коробки передач. Такая чудо машина , оставаясь в тех же габаритах, не реальна, потреблять топливо она будет как не в себя, а запас еë хода уменьшится до критического. Ну и как факт увеличится еë стоимость.
- Вторая, это силуэт, высота наших машин достигает примерно 3,5 метров с учётом противодроновых козырьков, что является отличным показателем в сравнении с иностранными аналогами такого же класса боевых машин.
Высота казалось бы приличная, как высота потолков в сталинке вашего дедушки, однако!
В поле подсолнухов на расстоянии 800 метров машину оочень плохо видно, и вы со своим рпг-7 будете испытывать огромные проблемы с прицеливание по танку, не говоря уже о успешном его поражении.
- Третий тейк это скорость и шумность машины. Танки семейства т-80 очень тихие! Да, звучит как бред любой дизелист скажет, "вы рядом с ним стояли? Там же ничего не слышно совсем"
Отвечу! Газотурбинная силовая установка т-80 ,напоминает по звуку самолёт, гудит свистит, но рассекатель расположен на корме, и распространение звука происходит против движения машины. Таким образом, когда на вас едет т-80, вы его не слышите, вам в помощь подвеска танка, резина на бондажах катков и резина на траках, устраняет скрип гусеничных лент.
Как мы разобрались в прошлой статье, машина имеет отличную динамику, в купе с еë низким звуком мы получаем большую защищённость за счёт незаметности.
Три основных столпа выживаемости танка, это броня, незаметность и скорость. Так было до 2023 года.
С 2023 года обе стороны конфликта начали массово использовать дроны камикадзе с кумулятивными боеприпасами на борту.
Дрон сильно изменил тактику применения бронетанковых сил на театре военных действий и заставил переосмыслить применение танков в современном бою. Это тема для отдельной статьи и мы придём к ней позже.
Однако, чем танк может ответить дрону? Сетками рабицами, козырьками, царь мангалами, РЭБ станциями? К сожалению, нет. Дрон может найти слабое место определенного танка, ускорится и поразить машину. Не достиг цели? Поднимем ещё 2,3,5 дронов. Если на 10 дроне удастся подбить танк, это окупит все затраты.
В данный момент, спасением для танка является грамотная обварка динамической защитой, обварка конструкцией на которую натягивается сетка рабица, современная РЭБ станция, и пара опытных стрелков с полуавтоматическим ружьями по типу "Сайга" Или "вепрь".
Возможно ли это на бумаге? Да.
В полевых условиях? Нет!
И на этот вопрос предстоит ответить в рамках СВО.
Армия насыщенна танками: т-80б, т-80бв, т-80бвк, т-80у и прочими модификациями машин данного семейства. Всё они за исключением машин модификации Т-80бвм имеют слабую бортовую броню. Слабость еë в отсутствии или недостаточном покрытии борта контейнерами динамической защиты.
С 2022 года экипажи машин семейства т-80 борются за свою выживаемость кустарно наваривая противокумулятивные решётки, насверливая в резину отверстия для посадки контакт-1 или наваривая каркас для постановки контейнеров контакт-1 на броню.
Один мой знакомый на борте своего т-80БВК имел такой бутерброд: резиновый пыльник в 1 см толщиной(до середины танка этот пыльник имеет подкладку в 1 см метала) , далее в пыльник всверлены контейнеры динамической защиты контакт-1 с двумя пластинами пластида через железную проставку в каждой в три ряда, далее решётчатый экран на кронштейнах с выносом в 20/30 см, далее резиновый пыльник в один см.
Могла ли такая конструкция спасти от тандемного снаряда ПТУР? Едва ли. Цель данной надстройки спасти боекомплект машины от удара в борт.
Так, медленными шагами мы подбираемся к главной проблеме и одновременно преимуществу танка т80, а именно его МЗ ( механизму заряжания)
Конвеер у т-80 более быстрый в плане зарядки, более надёжный в плане досыла, имеет большее количество снарядов в сравнении с танками т-72/90. Однако за это приходится расплачиваться живучестью. Как видно из картинки выше, конвеер на т-80 имеет горизонтальное расположение зарядов. При таком расположении , в случае поражения машины в борт, может произойти возгорание зарядов, что и приводит к подрыву боекомплекта в следствии которого погибает экипаж, а танк разлетается в жутком фейерверке.
Почему же наши танки подбивают?
На мой взгляд, вопрос в правильном использовании техники, широко обсудим это в следующий раз, но для того, что бы не наводить лишней интриги, скажу, что такое грозное оружие как танк в современной войне, где броня больше ничего не решает, нужно использовать как скальпель, и делать точечные надрезы по артериям, а не рубить им по конечностям как топором. Топор не жалко, жалко дровосека.
Статья не нацелена задеть чьи-то чувства, всё мысли автора субъективны и подвержены критике в комментариях.