Автомобили корейской марки SsangYong продавались в России официально, до 2018 года, были года когда SsangYong пользовались в нашей стране неплохим спросом. Лучшими по продажам SsangYong в России стали 2012-2013 годы, но чуть позже, в 2015 году, продажи у корейской компании буквально обвалились. В 2018 году SsangYong покинули рынок России, а в 2020 году SsangYong обанкротились, причём уже в третий раз. В 2022 году акции SsangYong выкупила компания KG Group и автомобили начали выпускать под новой маркой KGM. В четвёртом квартале 2024 года стало известно, что KGM решили официально выйти на наш рынок, официальные продажи начнутся в скором времени, в нашей стране официально будут продавать четыре модели корейской марки, среди них Tivoli, Korando, Torres и Rexton. Благодаря "серому" импорту, KGM Torres уже сейчас можно купить в России.
Кроссовер Torres дебютировал в 2022 году. По габаритам KGM Torres можно сравнить с Chery Tiggo 8 Pro Max, габариты кроссовера 4700 x 1890 x 1720 мм, при колёсной базе 2680 мм. Кроссовер базируется на платформе SsangYong Korando.
Дизайн кузова KGM Torres выполнен в брутальном стиле, откровенно дизайн получился на любителя и Torres не красавец, впрочем, как и другие автомобили корейской марки. В передней части радиаторная решётка с вертикальными планками в стиле Jeep. Передняя и задняя оптика LED, на пятой двери закреплён бокс. Колёсные диски 20. На крыше люк и рейлинги. На арках, порогах и по низу дверей чёрные молдинги.
В России продают версию кроссовера с коричневым салоном, но бывают версии и с чёрным салоном. Отделка сидений из искусственной кожи, у обоих передних сидений есть электропривод, в некоторых версиях у кроссовера есть вентиляция передних сидений. Рулевое колесо выполнено в форме овала, имеет кожаную отделку и кнопки, руль регулируется по высоте и вылету. Педаль газа напольная.
Щиток приборов у KGM Torres цифровой, помимо щитка приборов в салоне два экрана, первый это мультимедийная система, второй экран находится на уровне коленей и отвечает за управление климат-контролем и другими опциями. Климат-контроль двухзонный. За селектором коробки находятся разъёмы для зарядки. Между передними сиденьями есть центральный подлокотник и два подстаканника. В салоне установлена атмосферная подсветка. Подогрев сидений есть только спереди.
На втором ряду у Torres достаточно просторно, есть три подголовника, центральный подлокотник с двумя подстаканниками, разъём для зарядки, центральные воздуховоды, шторки на боковых стёклах. При необходимости спинки второго ряда можно сложить в пропорции 60/40.
В оснащение KGM Torres, помимо выше перечисленных опций, могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы стабилизации и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, система контроля полосы, система удержания полосы, система помощи при выезде с парковки задним ходом, система предотвращения столкновения, система контроля слепых зон, датчики парковки, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, подогрев и электрорегулировка зеркал, система старт-стоп.
У пятой двери кроссовера есть электропривод, багажник большой, объём багажника у Torres 703 литра, если сложить спинки второго ряда то можно получить 1662 литра.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический. В России пока продают лишь полноприводные кроссоверы, но бывают версии и на переднем приводе. Дорожный просвет 195 мм.
В России кроссовер продают с турбированным мотором 1.5 л, 170 л.с., индекс мотора eXGi150T, двигатель работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой.
Сколько стоит KGM Torres в России? А стоит кроссовер немало, кроссоверов в России продаётся несколько, найти их можно на популярных сайтах с объявлениями, цена 4 990 000 руб.
В заключение, а это заоблачные деньги для данного автомобиля, ещё и без гарантии, если такая цена будет и после официального старта продаж, то SsangYong (KGM) в России успеха не видать.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно