Всем привет уважаемые посетители моего канала. Сегодня хотел бы затронуть очень интересную тему, а именно вопрос об экономии топлива. Согласитесь, это очень острая и наболевшая тема, поскольку топливо сегодня стоит достаточно дорого, дизель уже приближается к отметки в 70 рублей за литр, а самый востребованный 95й уже практически 65₽ за литр. Поэтому вопрос об экономии стоит достаточно остро.
Каждый автолюбитель знает, что дизельный двигатель экономичнее бензинового. Почему так, знают не все. Попробую объяснить кратко, почему дизельный двигатель экономичнее бензинового. К основным причинам относиться тот факт, что дизельный двигатель работает на более низких оборотах. На легковых автомобилях отсечка на 4-5 тыс об.
Бензиновые же моторы могут раскручиваться до 10 тысяч и выше. Вторая причина - смесь. Дело в том, что дизельный двигатель может работать на очень бедной смеси, и когда нагрузка на мотор минимальная, то двигатель работает на бедной смеси, благодаря чему топлива расходуется меньше. Также нужно помнить, что воспламенение топлива, на дизельном моторе, происходит не от искры, а от высокого давления, сжатия. В связи с чем у двигателя смещенная полка момента в сторону низких оборотов. Иными словами, дизеля хорошо едут уже с самых низов, в то время как бензиновые моторы нужно крутить, чтобы они ехали.
Теперь давайте с вами разберёмся получиться ли экономить на дизельном двигателе. Отвечу сразу, если вы купите новый автомобиль, и будете эксплуатировать его максимум 5-6 лет, то да, вы сэкономите весьма крупную сумму. А вот следующий владелец разочаруется в дизелях.
Дело в том, что дизельный двигатель не вечен и у него тоже есть ресурс. Так принято, что дизельные двигатели устанавливают на коммерческую технику, т.е на машины, которые приносят деньги. Поэтому стоимость работ по дизельному двигателю всегда выше, чем на бензиновом.
Также нужно помнить, что автомобиль с дизельным двигателем будет ломаться чаще. У него будут страдать: трансмиссия, привода, шрусы, карданы ( если автомобиль полноприводный), раздатка и т.д связано это с тем, что дизельный двигатель имеет значительно больше крутящего момента, чем бензиновый. А как мы знаем, всю мощность двигателя переваривает сначала КПП, а потом приводами, раздаткой, карданом и редукторами, естественно, из-за большого момента, это всё изнашивается быстрее, связано это с тем, что дизельные двигатели имеют более высокий крутящий момент.
Ещё один недостаток дизельного мотора по сравнению с бензиновым - это топливо. Дело в том, что дизельный двигатель, а именно топливная система, очень придирчива к качеству топлива, а вот бензиновые не такие прихотливые.
Также нужно помнить про зимнюю эксплуатацию, которая для дизельных двигателей просто убийственно. Думаю многие слышали байку, что на северах дальнобойщики никогда не глушат свой тягач? Так вот это не байка, дизельный двигатель очень трудно запустить если температура ниже -5 градусов. Бензиновые же двигатели запускаются и при минус 40, без особых проблем.
Так какой же можно сделать вывод, экономичнее ли эксплуатировать авто с дизельным двигателем или нет? Ответ: да, если вы купили авто новым и продали на пробеге под 200 тысяч км, тогда для вас это будет хороший двигатель, который экономит ваш бюджет. Если же вы купили старый дизель, то вы будете недовольны стоимостью топлива, постоянными поломками и стоимостью работ, которые вам будут считать по коммерческим тарифам.