Обзор немецких медиа
🗞(+)Tagesspiegel в статье «Полностью загружены оборудованием для шпионажа»: исследование раскрывает новые секреты российского теневого флота» рассказывает, что предположительно, Россия стоит за поврежденными подводными кабелями в Балтийском море. Но это ещё не всё: подозрительное грузовое судно, как утверждается, также перевозило большое количество подслушивающей аппаратуры. Уровень упоротости: высокий 🔴
Скоро теневому флоту России в Балтийском море может стать совсем туго. НАТО и северные соседние страны хотят усилить защиту моря площадью почти 380 000 квадратных километров и лучше контролировать его с помощью военно-морских кораблей.
Предпосылкой к этому послужил последний инцидент с подозрением на диверсию на подводном кабеле Estlink 2 между Финляндией и Эстонией.
На Рождество была повреждена более чем 170-километровая линия электропередачи между двумя странами НАТО. Спустя некоторое время власти задержали подозреваемый нефтяной танкер Eagle S в территориальных водах Финляндии.
По сообщениям СМИ, его якорь считается ответственным за повреждение, и он пропал во время первоначального полицейского расследования.
В то же время есть подозрение, что Eagle S мог разрушить ещё несколько подводных кабелей в Балтийском море: также в среду несколько коммуникационных компаний сообщили о перебоях в работе своих линий, в том числе финская Elisa и китайская Citic.
Пострадал и недавно отремонтированный кабель C-Lion между Хельсинки и Ростоком, который, предположительно, был уничтожен судном «И Пэн 3» в середине ноября.
Грузовое судно из Китая также считается частью теневого флота Путина - впоследствии оно несколько недель стояло на якоре в Каттегате между Швецией и Данией. Только на Рождество было повреждено в общей сложности пять подводных кабелей.
Почти 20-летнее судно Eagle S ходит под флагом Островов Кука. Кремлёвский босс Владимир Путин особенно любит использовать якобы нейтральные третьи страны для своих гибридных операций в Балтийском море - и поэтому увеличил свой теневой флот до сотен грузовых судов.
Президент России уже много лет использует эти зачастую ветхие танкеры, пытаясь обойти санкции против своей страны и продолжать перевозить российские экспортные товары, такие как удобрения и топливо, через мировой океан.
Ходят слухи, что Москва использует свои замаскированные торговые суда не только для диверсий, но и для шпионажа. После вступления Финляндии и Швеции в НАТО Балтийское море стало натовским - Путин окружён союзниками по западному военному альянсу.
И, похоже, он хочет извлечь из этого выгоду: согласно расследованию, проведённому британским военно-морским журналом «Lloyd's List», танкер «Eagle S» был «полностью загружен оборудованием для шпионажа».
Источник, знакомый с танкером, сообщил изданию, что «высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло чрезмерное количество энергии от судового генератора». В результате неоднократно происходили сбои в подаче электроэнергии.
По словам анонимного источника, прослушивающие и записывающие устройства были доставлены на борт танкера в «огромных переносных кейсах». Затем кассеты извлекались на каждой остановке в России.
Там также было «множество ноутбуков» с русскими и турецкими клавиатурами. «Они следили за всеми натовскими кораблями и самолётами», - продолжает Lloyd's List.
Получается, что Турция, страна-член НАТО, помогает России шпионить за своими натовскими партнёрами? Финская пограничная служба не захотела подтвердить эти данные газете Tagesspiegel в ответ на её запрос. Полиция Хельсинки пока не захотела давать комментарии.
Танкер Eagle S по-прежнему находится под контролем Финляндии, и расследование продолжается.
Известно, что судно вышло из российского балтийского порта Усть-Луга 23 декабря с грузом в 35 000 тонн бензина. На Рождество танкер прошёл Финский залив и, предположительно, сел на мель. Власти и наблюдатели быстро заподозрили диверсию, в очередной раз организованную Кремлём.
В прошлый четверг, в Boxing Day, судно Eagle S было задержано в территориальных водах Финляндии. Даже воздушное пространство над судном было временно закрыто, а на борт танкера поднялись хорошо вооружённые элитные подразделения пограничной службы. Полиция уже несколько дней допрашивает 20 членов экипажа.
В субботу грузовое судно было поставлено на новую якорную стоянку к востоку от Хельсинки в сопровождении полицейского эскорта. По словам полицейских, расследование на борту Eagle S будет продолжено там.
На пресс-конференции в пятницу президент Финляндии Александр Стубб, который в значительной степени отвечает за внешнюю политику страны, не стал официально называть Россию виновной. Он сказал, что ещё слишком рано говорить о том, является ли последний инцидент в Балтийском море случаем российской гибридной войны. Однако он также сказал по-английски: «Мы знаем, кто это сделал».
Автор: Макси Байганг. Перевёл: «Мекленбургский Петербуржец».
@Mecklenburger_Petersburger
P. S. от «Мекленбургского Петербуржца»: рука-лицо. Когда ещё и финны успели стать столь упоротыми и тупорылыми, остаётся загадкой 🤦🏻♂️😀