В 2022 году немецкая компания представила модель вездехода-багги Crawler 900. Чтобы придать значимость модели, Brabus решил выпустить ее с лимитом 5 единиц в год и общий – 15 штук. В итоге начальная стоимость уникального вездехода составила более 750 тысяч евро. Спустя два года модель появилась на российском рынке.
Конечно, это автомобиль не для всех и даже не для дорог общего пользования. То есть на Brabus Crawler 900 нельзя выезжать на трассу. Однако вместе с моделью идет целый комплект спортивного инвентаря.
Brabus 900 Crawler для покорения пустынь
Внешне модель внедорожника смотрится как игрушка. Но пусть вас не смущает этот дизайн, ведь мы говорим о настоящем премиальном багги, способном покорить любую вершину и проехать по самым сложным трассам. От обычного «гелика» тут осталась только передняя часть и полностью переделанный двигатель.
Crawler 900 лишился дверей, получил усиленный рамный кузов и многие фишки, которые недоступны для обычных внедорожников:
· За основу был взят Mercedes-Benz G-класса. Чтобы сделать полноценный багги, инженерам пришлось убрать все лишнее и приделать стальной каркас. К этому каркасу прикреплены все основные элементы кузова.
· Сам кузов очень легкий, так как изготовлен из углеволокна на 70-80%.
· Дорожный просвет был увеличен до рекордных 530 мм.
· Сверхпрочные шины стоят на 20-дюймовых дисках. Резина также специальная.
· Фишкой внедорожника являются переговорные устройства. То есть водитель может подключать специальные шлемы, а выбирать трассу по спутниковой карте.
· Под капотом стоит 4.5-литровый мотор с двойной турбиной. Он способен выдавать около 887 л.с.
Несмотря на тот факт, что речь идет о багги, этот автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3.4 секунды. Правда, его основная стихия – бездорожье и песчаные карьеры. Соответственно, за максимальной скоростью никто не гнался, поэтому она ограничена на 160 км/ч. Нужно понимать, что водитель и пассажиры будут ехать без дверей и даже лобового стекла.
Для кого делали оригинальный проект?
Стоимость Brabus 900 Crawler в России пока не разглашается. С учетом лимита серии можно говорить о ценнике до 1 млн долларов. Инсайдеры пишут, что багги уже прошел таможню. Также нельзя исключать, что внедорожник привезли под заказ. То есть у машины уже есть счастливый обладатель.
Трудно сказать, зачем и кому может понадобиться премиальный багги от Brabus. Даже если считать минимальную стоимость, то в рублях это будет более 75 миллионов. За эти деньги владелец получает внедорожник, способный без проблем покорять дюны и получать настоящее удовольствие от экстремальной езды. При этом без возможности прокатиться по дорогам общего пользования.
К слову, ходовая часть Crawler 900 была полностью сделана с нуля. Единственное, что взяли готовое – колесные редуктора от пикапа Brabus 800 Adventure. Они позволили увеличить клиренс до 530 мм. Все остальные части подвески разрабатывались инженерами с учетом особенностей багги. Например, передний неразрезной мост и рычаги сделали из специального алюминиевого сплава. В задней части установлены усиленные пружины и амортизаторы с возможностью регулировки.
Салон выполнен из углепластика, а еще все приборы и обивка являются водонепроницаемые. Поэтому можно смело «нырять» в любую грязь и болото. Для удобства на передней панели стоит 12-дюймовый дисплей с современными системами навигации и спутниковой связью.
В качестве двигателя выбрали V8 М177, который в базовой версии имеет объем 4 литра. По сути, его расточили до 4.4 литров, поставили два турбокомпрессора и прочие примочки от Brabus.