К покупке станут доступны модели с различными габаритами и запасом хода до 460 километров. Стоимость стартового экземпляра составит 81 800 юаней (11,2 тысячи долларов), что делает их на 50% дешевле, чем популярный в России JAC Sunray, известный под брендом Sollers Atlant, который стоит 119 700 юаней (16,4 тысячи долларов), пишет motor.ru.
Стандартный вариант Foton Carvin Loft представляет собой коммерческий автомобиль с колесной базой 3,1 метра, общим размером 4,89 метра и высотой 1,81 метра. За дополнительную плату возможно расширить колесную базу на 30 см и поднять крышу на 35 см. Объем грузового отсека колеблется от 7 до 9 кубических метров. Продавцы не раскрывают информацию о ёмкости аккумуляторов от производителей Foton или CATL.
Фургоны Foton оснащены передним приводом и электродвигателем, который выдает мощность 143 или 170 л.с. Максимальная скорость этих транспортных средств достигает 90 или 120 км/ч. Основная целевая аудитория — это компании, занимающиеся доставкой в «последней миле», а также другие предприятия, связанные с городской логистической инфраструктурой. Предлагаются варианты с рулевыми колесами как на левой, так и на правой стороне, хотя детали интерьера пока не представлены широкой публике.
В мире, где электрические транспортные средства становятся все более экономичными по сравнению с дизельными, в больших городах с развитой системой зарядки электрических автомобилей замена дизельных грузовиков на электрические — это лишь вопрос времени. Интересно, что для России ввод в эксплуатацию недорогих электрических коммерческих автомобилей Foton вызывает особое внимание, так как эта китайская компания является стратегическим партнером «Группы ГАЗ» и уже давно участвует в совместных проектах с автомобильным заводом.