Каждый автолюбитель с опытом знает, что масло — это, грубо говоря, "кровь" двигателя. Без него машина быстро «ляжет». Проверка масла — дело нехитрое, но есть нюансы, которые новичкам не всегда понятны. Сейчас разберём, как правильно следить за состоянием масла, чтобы двигатель всегда работал как часы.
Зачем вообще это делать?
Масло в двигателе выполняет сразу несколько задач:
- Смазывает детали, чтобы те не стирались друг об друга.
- Охлаждает двигатель.
- Очищает от продуктов износа.
Если масло старое или его недостаточно, двигатель начинает перегреваться, появляются лишние шумы, а там и до капитального ремонта недалеко. Поэтому лучше проверять масло вовремя.
Когда проверять масло?
- Регулярно. Проверяй уровень хотя бы раз в две недели. Если у тебя старенький авто, то можно и чаще.
- Перед дальними поездками. Не хочется, чтобы на трассе внезапно загорелся «маслёнка» (тот самый красный индикатор).
- После сильных морозов или жары. Перепады температуры могут повлиять на вязкость масла.
Как правильно проверять уровень масла?
- Двигатель должен остыть. Не лезь под капот сразу после поездки — масло ещё не стекло в поддон, и показания будут неправильными. Подожди минут 15-20.
- Машина должна стоять ровно. Если авто под наклоном, уровень будет неверным.
- Вытаскиваешь щуп. Это такая металлическая палочка в двигателе, обычно с яркой ручкой (жёлтой или красной).
- Протираешь щуп. Сначала вытри его чистой тряпкой, чтобы не запутаться в старых следах.
- Вставляешь щуп обратно и вытаскиваешь снова. Смотришь на уровень масла. Он должен быть между отметками MIN и MAX.
💡 Лайфхак: Если масло уходит часто, проверь сальники и прокладки. Утечка масла — дело неприятное и дорогое.
На что обратить внимание?
- Цвет масла.Чистое масло обычно янтарное.
Если оно стало чёрным, значит, пора менять (или фильтр забит).
Белесый оттенок или пенка? Проверь на антифриз в масле — это уже проблемы с прокладкой ГБЦ. - Запах. Понюхай масло (да, серьёзно). Если пахнет горелым — беда: двигатель может перегреваться.
- Консистенция. Масло должно быть однородным. Если видишь стружку или грязь — это звоночек, что двигатель изнашивается.
💡 Лайфхак: Используй бумажную салфетку, чтобы растереть каплю масла. Если на бумаге остался грязный круг — масло точно нужно менять.
Что делать, если масла мало?
- Долей такое же масло, что уже залито. Не смешивай разные марки или типы (например, синтетику с минералкой).
- Если не знаешь, какое масло в двигателе, иди к мастеру или посмотри рекомендации в инструкции к авто.
💡 Лайфхак: Возьми за правило возить с собой канистру масла. Особенно это актуально, если твоя машина не первой свежести.
Когда пора менять масло?
- По пробегу. Обычно это каждые 8–10 тысяч км, но точный интервал зависит от типа масла и условий эксплуатации.
- По состоянию. Даже если пробег маленький, масло стареет. Меняй хотя бы раз в год.
Финальные советы
- Не доверяй только датчикам на панели приборов. Они показывают уровень, когда уже совсем беда.
- Всегда проверяй состояние масла перед покупкой подержанного авто.
- Если заметил подозрительный шум, лучше сразу проверь уровень. Иногда это спасает двигатель.
Следи за маслом, и машина будет радовать тебя ещё долго. Помни, двигатель, как и ты, любит заботу и внимание.