Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Черные ящики самолета AZAL отправляют на расшифровку в Бразилию: что скрывают данные с борта?

Вскоре после страшной авиакатастрофы самолета Azerbaijan Airlines (AZAL), произошедшей 25 декабря в Актау (Казахстан), внимание всего мира приковано к «черным ящикам». Самописцы, возможно, хранят ключ к разгадке трагедии, унесшей жизни пассажиров и экипажа. Но неожиданным поворотом стало решение отправить их на расшифровку не куда-нибудь, а в далекую Бразилию! Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта Казахстана, такой шаг сделан согласно Чикагской конвенции. Выбор страны для анализа данных остается за государством, проводящим расследование. При этом рекомендации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), а также авиационных властей России и Азербайджана сыграли важную роль. Почему именно Бразилия? Ответ кроется в специфике: именно эта страна является родиной компании Embraer — производителя самолета, потерпевшего катастрофу. Ведущий центр CENIPA, специализирующийся на расследовании авиационных происшествий, станет местом, где тайны катастрофы будут раскрываться сло
Самолет. Фото: Общественная служба новостей
Самолет. Фото: Общественная служба новостей

Вскоре после страшной авиакатастрофы самолета Azerbaijan Airlines (AZAL), произошедшей 25 декабря в Актау (Казахстан), внимание всего мира приковано к «черным ящикам».

Самописцы, возможно, хранят ключ к разгадке трагедии, унесшей жизни пассажиров и экипажа. Но неожиданным поворотом стало решение отправить их на расшифровку не куда-нибудь, а в далекую Бразилию!

Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта Казахстана, такой шаг сделан согласно Чикагской конвенции. Выбор страны для анализа данных остается за государством, проводящим расследование. При этом рекомендации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), а также авиационных властей России и Азербайджана сыграли важную роль.

Почему именно Бразилия? Ответ кроется в специфике: именно эта страна является родиной компании Embraer — производителя самолета, потерпевшего катастрофу. Ведущий центр CENIPA, специализирующийся на расследовании авиационных происшествий, станет местом, где тайны катастрофы будут раскрываться слой за слоем.

Эксперты уже задаются вопросом: что могут показать данные самописцев? Возможен ли сценарий, в котором технологические или производственные проблемы сыграли роковую роль? Или это была цепочка человеческих ошибок? Совсем скоро будут ответы.