По текущим данным, известно о двоих выживших. Место падения объявлено зоной особого бедствия, это малонаселенная территория на юго-западе страны
В Южной Корее при посадке разбился пассажирский Boeing 737. Два человека выжили. Самолет авиакомпании Jeju Air летел из Бангкока в аэропорт Муан в Южной Корее. На борту находились 175 пассажира и шесть членов экипажа.
При посадке лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в ограждение, разломился на части и загорелся. На данный момент официально подтверждена гибель 176 человек. Трое еще считаются пропавшими без вести. Их поиски продолжатся ночью. По уточненным данным, выжили два стюарта, которые находились в хвосте. Один из них отделался травмами средней тяжести.
Власти сейчас рассматривают две основные причины крушения: погодные условия — в регионе ранее было объявлено штормовое предупреждение — и столкновение с птицами, после которого у самолета заклинило шасси. Все это редакция обсудила с лектором университета Коре в Сеуле Федором Тертицким:
— Это большая катастрофа, такого в Южной Корее не было со времен катастрофы парома, затонувшего в 2014 году, причины сейчас выясняют. Изначально все обсуждали гипотезу, что в двигатель самолета попала птица, потому что в одном из предсмертных сообщений пассажир поймал при посадке интернет и написал кому-то из ожидавших родственников, что у нас проблема, у нас птица в двигателе. Поэтому сначала все обсуждали это, но сейчас специалисты говорят, что как бы не знаем, может, и птица, а, может быть, несколько причин. Но, собственно, непосредственная причина, почему погибли люди, потому что при жесткой посадке самолет врезался в забор, окружающий аэропорт, после чего самолет просто разорвало на несколько кусков, и там выжили только те, которые были в его хвосте. То есть двое выживших, все остальные практически наверняка погибли.
— Как мы понимаем, Муан — это самый юг страны, далеко от столицы. Расскажите, пожалуйста, что это за город, насколько он крупный?
— Это далеко от столицы, это далеко от вообще всего. Больше половины южнокорейцев живут в Сеуле и прилегающей к нему провинции, то есть в центральном регионе. Больше половины от оставшегося населения живут на юго-востоке, в районе Пусана. Поэтому юго-запад, где находится Муан, — это малонаселенное место, тем более, что даже на юго-западе есть гораздо более важный аэропорт в городе Кванджу, через который большая часть людей там и летает. То есть и народу там практически нет — это очень маленький аэропорт. Одна из идей, почему его открывали, была идея в эту депрессивную часть страны привезти китайских туристов, в 10-х годах им по этому поводу хотели без виз открыть доступ на несколько дней, по-моему, даже открыли. Сейчас там запустили международные рейсы, с декабря месяца массово рейсы в Бангкок. То есть аэропорт, который, в принципе, не очень привык, чтобы что-то регулярно летало, внезапно стал осуществлять рейсы, как будто он большой и серьезный, и вот произошла катастрофа. Хотя за все время его существования там ни одной катастрофы не было — это первая, но очень масштабная. И для исполняющего обязанности президента, конечно, это дело чести. То есть он только-только вступил на должность, и у него катастрофа десятилетия случилась.
— Эта авиакомпания, Jeju Air, крупная, бывали ли с ней какие-то проблемы, не знаете?
— Это очень уважаемый лоукостер. Я проверил еще на одном из сайтов, это не очень официальный аналог «Википедии», там люди писали про вообще все проблемы, которые с ним были, то есть из серии больной на борту — они вернули рейс. За всю история Jeju Air таких инцидентов было только 35, то есть, в принципе, эта компания весьма надежная. Могу сказать сам, что я ровно ею 7 января собираюсь лететь в город Макао и отменять рейс этот не буду.
Исполняющий обязанности президента Южной Кореи, вице-премьер Чхве Сан Мок объявил Муан зоной особого бедствия в связи с авиакатастрофой. Все рейсы в аэропорту отменены. Посольство России в республике заявило, что россиян на борту не было. Дипмиссия выразила соболезнования семьям погибших и пожелала скорейшего выздоровления пострадавшим.