При выборе автомобиля или изучении его характеристик, нередко приходится сталкиваться с термином «снаряженная масса». Это один из ключевых параметров, который часто указывается в документах на транспортное средство.
Важно понимать, что этот показатель имеет свои особенности и отличия от других типов массы, таких как сухая масса и полная масса. В этой статье мы подробно разберем, что такое снаряженная масса, как она измеряется, чем отличается от других показателей массы и как она применяется на практике.
Снаряженная масса автомобиля
Снаряженная масса — это масса автомобиля без груза и пассажиров, но с водителем и заправленным баком. То есть это фактически вес автомобиля в состоянии, готовом к эксплуатации, но без дополнительной нагрузки в виде багажа или пассажиров.
Согласно европейским и российским стандартам (директива 95/48/EC и ГОСТ 33987-2016), для расчета снаряженной массы принято учитывать вес водителя, который в среднем составляет 75 кг. Также в этот показатель включены все технические жидкости (масло, охлаждающая жидкость и т.д.) и штатное оборудование автомобиля, такое как запасное колесо, домкрат и другие элементы, предусмотренные производителем.
Таким образом, снаряженная масса — это реальный вес автомобиля, который более или менее соответствует его фактическому состоянию при движении, если в нем есть только водитель и все необходимые жидкости для работы.
Сухая масса автомобиля
В отличие от снаряженной массы, сухая масса автомобиля — это вес автомобиля без любых жидкостей, штатного оборудования и водителя. То есть это масса «голой» машины, которая только что сошла с конвейера и не оснащена никакими техническими жидкостями. Название «сухая» подчеркивает отсутствие масла, топлива, жидкости в радиаторе и других технических жидкостей.
Сухая масса имеет значение для сугубо технологических расчетов, таких как вычисление общей массы груза, которая перевозится на заводе, или при перемещении автомобилей между сборочными предприятиями. Этот показатель используется редко и в основном служит для расчета технологических характеристик транспортного средства.
Чем снаряженная масса отличается от полной
Полная масса автомобиля — это максимально допустимый вес машины, который включает все возможные нагрузки. Это значение определяет, сколько грузов можно перевозить, какие пассажиры могут находиться в салоне, сколько багажа можно загрузить в багажник и т.д.
Полная масса учитывает все пассажиров, багаж, технические жидкости, штатное оборудование и любые другие дополнительные компоненты, которые могут быть в автомобиле. Этот показатель важен для определения нагрузки на машину, а также для соблюдения норм безопасности и соответствующих дорожных стандартов.
Как узнать снаряженную массу автомобиля
Все три указанных типа массы (снаряженная, сухая и полная) обычно указываются в технических характеристиках автомобиля. Эти данные можно найти в соответствующем разделе руководства по эксплуатации транспортного средства. Кроме того, снаряженная и полная масса обязательно указаны в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС). В документе снаряженная масса чаще всего обозначена как «масса без нагрузки».
Особенности измерений и применения массы
Обычно, когда говорят о «весе» автомобиля, имеют в виду снаряженную массу. Это значение наиболее близко к реальной ситуации, так как в повседневной эксплуатации автомобиль часто бывает с водителем и в нормальном рабочем состоянии, но без дополнительных нагрузок.
При проведении тестов, таких как замер разгона до 100 км/ч или максимальной скорости, а также расчета расхода топлива, автомобиль всегда находится в состоянии снаряженной массы. Это позволяет получить более точные и реалистичные данные о работе транспортного средства.
Весы для автомобилей
Для более тяжелого транспорта, такого как фуры или самосвалы, применяются специальные весы. Эти весы представляют собой низкие пандусы или эстакады, на которые заезжает машина с грузом. Замеры необходимы для контроля загрузки перед выездом на дороги общего пользования, так как перегрузка может повлиять на безопасность.
Перегруженные машины подвергаются большему риску, поскольку их тормоза могут не справиться с нагрузкой, ухудшается управляемость, а двигатель может не справиться с затяжными подъемами. Сильный перегруз может привести к повреждению транспортного средства или прицепа.
Штрафы за превышение массы
Хотя для личных автомобилей обычно не проводятся обязательные взвешивания, нарушение норм по массе все равно может привести к штрафам. Например, если автомобиль или прицеп перегружен, инспектор может назначить штраф. Согласно статье 12.21 КоАП РФ, штраф за перегруз легкового автомобиля или прицепа составляет 500 рублей. Если перегруз приводит к ограничению видимости, то штраф может быть увеличен на 500 рублей. В случае превышения количества пассажирских мест, штраф составит 1000 рублей.
Таким образом, снаряженная масса является важной характеристикой автомобиля, которая имеет несколько важных отличий от других типов массы. Понимание этих различий помогает более точно интерпретировать технические характеристики транспортных средств и правильно рассчитывать их возможности и ограничения.
