Фото: freepik / standret
По информации из официальных источников, российское правительство приняло решение о значительном повышении утилизационного сбора на электромобили, которое вступит в силу с января 2025 года.
Согласно новым правилам, ставка сбора для юридических лиц вырастет в 20,5 раза — с 32 600 до 667 400 рублей за новые машины и автомобили возрастом до трех лет. Для электромобилей старше трех лет сбор составит 1,2 миллиона рублей вместо прежних 122 тысяч рублей.
Дмитрий Рогов, владелец компании «РоговМобиль», прокомментировал: «Электромобили приобретают состоятельные покупатели в качестве второй машины. Минимальная стоимость составляет 4,5-5 миллионов рублей, а модели Li Xiang и Tesla оцениваются в 7-8 миллионов рублей. Дополнительные 600 тысяч рублей сбора существенно не повлияют на спрос».
Однако новые правила могут привести к закрытию российских производств электромобилей. Калининградский завод «Автотор» (марка Amberauto) и липецкий «Моторинвест» (бренд Evolute), использующие импортные комплектующие, окажутся под давлением повышенных ставок сбора.
Ситуацию усугубляет отсутствие отечественного производства тяговых аккумуляторов. Технологии их изготовления доступны только странам с развитой электронной промышленностью, таким как США, страны Евросоюза и Китай.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что в Подмосковье начали привлекать нейросеть для выявления нарушителей парковки.