Южнокорейский производитель Hyundai планирует уже в середине 2025 года запустить в производство обновленную модель SUV Nexo. Этот автомобиль на водородных технологиях выпускается с 2018 года практически без изменений. Корейцы хотят увеличить запас хода минимум до 800 км, тем самым наступая на пятки Tesla.
В дизайне нового водородного кроссовера присутствуют мотивы концепта Initium, который был представлен еще пару лет назад.
Hyundai переходят на водород?
На самом деле сложно представить, что в обозримой перспективе такие автомобили, как Hyundai Nexo, получат огромное развитие. В первую очередь проблема касается создания инфраструктуры водородных заправок. Никто пока массово не планирует строить дорогие и опасные станции. Однако в южнокорейской компании верят, что именно за водородной энергетикой стоит будущее всего автомобильного транспорта.
К слову, водородные установки Hyundai представил еще в 2020 году, когда запустил дочерний бренд. Это были двигатели не только для легковых авто, но и любой другой техники, включая самолеты и даже корабли.
Судя по тизерам, новая модель Hyundai Nexo получилась более угловатой, но сохранила компактные пропорции. В салоне будут использованы современные технологии и отделка из переработанных материалов. Также водородный автомобиль получит новую мультимедийную систему.
Однако главное улучшение кроется в мощности силовой установки и запасе хода. Корейцы хотят потеснить на американском рынке электромобили Tesla, поэтому запас хода будет увеличен до 800 км.
Как работает сейчас установка Hyundai Nexo
Конечно, под капотом нет никакого водородного двигателя. Речь идет о топливных ячейках, в основе которых лежит технология преобразования водорода в электричество. При этом топливные ячейки довольно компактные, что позволяет снижать массу автомобиля. Например, батарея спрятана в багажном отделении, а водородные баллоны находятся под полом.
В настоящее время Hyundai Nexo может проезжать на одном заряде до 600 км. При этом ресурс силовой установки составляет около 250 тысяч км, что не так много. В качестве топлива используется газообразный водород. И это главная проблема этого автомобиля. То есть любое нарушение герметичности может привести к печальным последствиям.
При этом Hyundai Nexo неплохо продаются на азиатском и американском рынках. И это несмотря на ценник от 60 тысяч долларов США. В обновленной модели будет стоять улучшенная водородная система, которую принято относить ко второму поколению. В России такие автомобили пока не смогут прижиться из-за отсутствия инфраструктуры.