Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
В Движении

С какими коварными сюрпризами сталкиваются владельцы китайских автомобилей зимой в России

В последние годы китайский автопром стремительно набирает обороты на российском рынке. Все больше наших соотечественников пересаживаются на Chery, Geely, Haval и другие бренды из Поднебесной, привлеченные их доступной ценой и богатым оснащением. Однако многие автомобилисты со стажем скептически относятся к надежности китайских машин в суровых условиях русской зимы. Давайте разберемся, насколько оправданы эти сомнения. Типичные "страшилки" о китайских авто зимой
В интернете можно найти немало историй о зимних конфузах владельцев "китайцев". Одна из самых популярных - случай с владелицей кроссовера Changan CS55, которая попыталась поправить коврик, а в итоге оторвала педаль газа. Конечно, это неприятно, особенно в мороз. Но давайте будем честными - подобное могло произойти с автомобилем любой марки. Также нередко жалуются на неполадки с климат-контролем у Exeed, плохо работающие печки Haval, сбоящий бесключевой доступ Geely Tugella, и даже "хрюкающую" на морозе аудиосистему Chery Ti

В последние годы китайский автопром стремительно набирает обороты на российском рынке. Все больше наших соотечественников пересаживаются на Chery, Geely, Haval и другие бренды из Поднебесной, привлеченные их доступной ценой и богатым оснащением.

Однако многие автомобилисты со стажем скептически относятся к надежности китайских машин в суровых условиях русской зимы. Давайте разберемся, насколько оправданы эти сомнения.

Типичные "страшилки" о китайских авто зимой

В интернете можно найти немало историй о зимних конфузах владельцев "китайцев". Одна из самых популярных - случай с владелицей кроссовера Changan CS55, которая попыталась поправить коврик, а в итоге оторвала педаль газа.

Конечно, это неприятно, особенно в мороз. Но давайте будем честными - подобное могло произойти с автомобилем любой марки.

Также нередко жалуются на неполадки с климат-контролем у Exeed, плохо работающие печки Haval, сбоящий бесключевой доступ Geely Tugella, и даже "хрюкающую" на морозе аудиосистему Chery Tiggo.

Список можно продолжать - примерзающие двери, глючащие камеры, упрямые багажники. Впрочем, справедливости ради, от таких "болячек" не застрахована ни одна марка.

-2

Особенно достается жидкокристаллическим экранам, которые за последние годы из забавной опции превратились в главный орган управления автомобилем.

Современные "китайцы" буквально напичканы огромными дисплеями, и если они начинают капризничать на морозе - поездка становится невозможной.

Проблемы проявляются по-разному: экраны могут не реагировать на нажатия, самопроизвольно перезагружаться, или даже показывать "кракозябры", как будто текст набран справа-налево.

Еще одна распространенная жалоба - проблемы с пуском двигателя. Аккумуляторы подозрительно быстро теряют заряд, бортовые компьютеры отказываются "просыпаться" при низких температурах.

Впрочем, зачастую виной тому не хитрые китайские технологии, а невнимательность владельцев. Например, активация функции "Приветствие" при каждой разблокировке авто приводит к быстрому разряду батареи - совсем нежелательному сюрпризу зимним утром.

Объективный взгляд на ситуацию

Однако давайте отбросим эмоции и взглянем на факты. Сегодня китайские бренды занимают существенную долю российского авторынка, поэтому и отзывов о них становится больше, как положительных, так и отрицательных.

При этом никакой убийственной статистики о зимней ненадежности "китайцев" нет. Они ломаются примерно с той же частотой, что и другие автомобили.

-3

Замерзшие замки, глючные электроприводы, капризные аккумуляторы - эти проблемы знакомы владельцам машин всех марок, особенно в первые 2-3 года эксплуатации.

По большому счету, надежность автомобиля зимой зависит не столько от страны происхождения, сколько от ухода, возраста и условий эксплуатации. Единственное серьезное отличие китайских моделей - обилие сенсорных экранов, которые действительно не жалуют морозы.

Хотя справедливости ради стоит отметить, что огромные дисплеи уже стали стандартом не только для "китайцев", но и для большинства современных авто. Кстати, чем выше ценовая категория машины, тем качественнее и надежнее ее компоненты, в том числе электроника.

Перспективы развития

Важно понимать, что китайский автопром не стоит на месте. Производители внимательно прислушиваются к отзывам владельцев и стараются адаптировать свои модели к российским реалиям.

Используются более морозостойкие материалы и компоненты, улучшается антикоррозийная защита кузова, оптимизируются алгоритмы работы электроники.

-4

Все это позволяет надеяться, что в ближайшем будущем китайские автомобили смогут полноценно конкурировать по надежности с европейскими и японскими аналогами, в том числе в суровых зимних условиях.

Заключение

В целом, страхи об абсолютной неприспособленности китайских авто к русской зиме сильно преувеличены. Большинство проблем, с которыми сталкиваются владельцы, типичны для автомобилей всех марок и ценовых категорий.

При грамотном выборе модели и бережной эксплуатации "китаец" имеет все шансы радовать вас своей надежностью не только в теплое время года, но и в трескучие морозы.

Так что если вам приглянулся какой-то Geely или Chery - не спешите вычеркивать его из списка потенциальных кандидатов только из-за страны происхождения.