Здравствуйте, уважаемые читатели!
Решил с вами поделиться ситуацией, которая несколько лет назад произошла со мной, а пару дней назад, такой же случай произошел с моим знакомым. Собственно наша с ним беседа и навела меня на мысль о том, что можно поделиться этой историей.
Итак, ремонт двигателя, это практически всегда значит, что будет дорого. Особенно, если речь идет о полном капитальном ремонте, с заменой поршней, расточкой блока и т.д. Так как двигатель это достаточно сложный механизм, при его ремонте нельзя упустить никакую мелочь, иначе это может быстро привести к повторной поломке. А еще, важную роль в ремонте играют запчасти. К сожалению сейчас, если покупать для ремонта ДВС все оригинальное, то дешевле будет купить новый двигатель.
Поэтому, покупают аналоги, которые нередко подводят. И кто здесь виноват? Автосервис или хозяин авто, который решил сэкономить на запчастях. Но, есть же фактор "кривых рук", которые в автосервисе всегда списывают на бракованную деталь. Часто действительно сложно разобраться, кто прав, а кто нет.
Но, есть много разных случаев с разными итогами. Сейчас мой случай. Автомобиль у меня был Хендай Соната, 2008 года выпуска с двух литровым двигателем. Я его изначально покупал по заниженной цене, потому что с двигателем были проблемы. Он дымил, работал нестабильно, был посторонний шум. Присадка, замена масла ненадолго помогли, пару месяцев еще поездил и далее хотел двигатель поменять. Но, один крупный автосервис в нашем городе предложил мне капитальный ремонт со скидкой на работу, так как я частенько у них ремонтировал свои авто.
Сели, посчитали и выкатили сумму в 85 000 рублей. Я бы мог купить б.у двигатель примерно за 55 000 рублей, плюс работа по замене около 8000 рублей. Получалось, не сильно дешевле. А в случае ремонта, считай новый мотор, поэтому я согласился.
Итак, двигатель мне отремонтировали, естественно в процессе заменили и ремень ГРМ. Забрал машину, двигатель работал хорошо. Я, честно проходил обкатку, серьезную нагрузку не давал. Все было в порядке, пока через полтора месяца, двигатель не заглох прямо на ходу. Когда остановился и попытался завести, понял что сделать это уже не выйдет, стартер, можно сказать, крутил вхолостую, оборвался ремень ГРМ. Притащил машину в тот же сервис, вердикт - обрыв ремня, клапана погнуло.
Ремонт будет стоить около 50 000 рублей. Я естественно понимаю, что ремень должен был прослужить хотя бы 50 000-60 000 километров или 4 года. Вопрос, попался некачественный ремень, или его неправильно установили, например, банально перетянули?
Я потребовал, чтобы двигатель мне восстановили бесплатно, на что директор сервиса сказал, что он не виноват, в том что мне установили неоригинальный ремень. Хотя они сами мне посоветовали купить ремень этой фирмы. Я был готов, скажем так, скинуться на ремонт, 30% суммы я, 70% они. Но, он отказался.
Тогда я обратился к юристу. Так как я осторожен в подобных делах и знаю печальный опыт многих своих товарищей, которые делали такой дорогостоящий ремонт в гаражах, а после приходилось все переделывать и ничего доказать шансов не было, так как не было никаких подтверждающих бумаг. А, как известно, без бумажки ты кака.... Ну вы поняли.
Поэтому, я сохранил все заказ наряды, все чеки на оплату работ. Так же я сохранил и ремень ГРМ, который порвался. Сначала согласно процедуре, мы составили досудебную претензию, и отвез ее сам лично, владельцу сервиса. Его это не впечатлило, и он отправил меня в суд. И я пошел.
В судебно иске я указал следующее:
1. Расходы на ремонт автомобиля — 50000 рублей.
2. Расходы на адвоката — 25 000 рублей.
3. Компенсацию морального вреда —100 000
4. Штраф за отказ от добровольного возмещения.
И начались заседания, которых в общей сложности было целых восемь. На некоторые из них, представитель автосервиса даже не являлся. Через несколько заседаний мне (точнее моему юристу) удалось добиться судебной экспертизы.
Для судебной экспертизы я подготовил такой вопрос, существует ли вероятность, что обрыв ремня ГРМ произошел из-за некачественной установки ремня, либо из-за плохого качества этого изделия?
Ответчик написал так: Есть ли вероятность того, что ДВС вышел из строя из-за неправильной эксплуатации его, владельцем. Или из-за попадания влаги или грязи в ГРМ.
И вот, прошло пять месяцев, от момента подачи моего заявления и экспертиза была проведена. В ней эксперты указали, что двигатель не мог выйти из строя из-за неправильной экплуатации или из-за попадания инородных предметов в ГРМ. Так же они изучили сам этот порванный ремень и пришли к выводу, что он не был бракован. А причина обрыва, неправильная его установка.
В общем, шах и мат.
На основании экспертизы суд вынес решение, что автосервис обязан выплатить мне заявленные мной 50 000 рублей на восстановительный ремонт. Так же 25 000 рублей на адвоката. Экспертиза стоила 40 000 рублей, эти деньги так же возложили на автосервис, между прочим.
Компенсация морального вреда, удовлетворили всего 15 000 рублей. А штраф за отказ, вообще не удовлетворили. В сумме, 90 000 рублей, мне должен выплатить автосервис. Так как для крупного сервиса, это сумма небольшая, они не стали обжаловать приговор и даже быстро перечислили мне деньги, повезло. Кстати, вместе с моим другом самостоятельно потом клапана заменили, так что потратил деньги только на новые клапана, прокладки и ГРМ, на тот момент вышло около 25 000 рублей.
На заседания ходил не я, а мой юрист, поэтому время я не тратил. А что касается авто. То от подачи моего заявления, до судебной экспертизы, прошло 5.5 месяцев. И все это время машина просто стояла, благо у меня была другая, так как я занимаюсь автомобилями. А после экспертизы, я ее сразу починил и она у меня еще ездила в семье больше года.
Согласен, много денег на этом процессе я не заработал, но все же, мне не пришлось из-за ошибки механика, платить свои деньги. Тем более, это было около 5 лет назад, тогда за них можно было купить хорошую семерку.
А вот мой знакомый недавно решился отремонтировать двигатель своего автомобиля в гаражах. Обошлось ему это действительно дешевле. Вместо 160 000 как ему посчитали в крупном сервисе, отдал всего 120 000 рублей. Правда, уже через пять дней провернуло вкладыши. И я практически уверен, что случилось это не по причине плохих запчастей, а потому что мастер был пьян. Ну, это я образно, конечно, но суть вы поняли.
Человек, который делал ему машину, развел руками и сказал, что бесплатно ничего восстанавливать не будет, и деньги за работу не вернет. А так как никаких заказ нарядов у него нет и других доказательств для суда, то соответственно он туда обратиться, и не может. Точнее может, конечно, но маловероятно, что у него получится собрать доказательную базу.
Поэтому, уважаемые читатели, мой вам совет, если требуется дорогостоящий ремонт, лучше обращаться в профильный сервис, чтобы вам обязательно давали всю документацию на работы. В идеале, была какая-то гарантия. А так же, нужно понимать, что крупные центры дорожат своей репутацией и в случае чего, есть вероятность, что получится урегулировать вопрос до суда.