Skoda Kodiaq в России продавался официально, с 2017 по 2022 год и пользовался при этом неплохим спросом. Выпуск кроссовера был налажен на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В 2022 году геополитическая обстановка в мире изменилась, Skoda так же как и другие европейские автопроизводители покинула Россию. Но несмотря на официальный уход из России, новенькие Skoda в России продают и появляются даже новинки, автомобили Skoda завозят теперь в Россию неофициально, через "серый" импорт. Одна из новинок для нашего рынка это кроссовер Skoda Kodiaq, в версии GT.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает.
Skoda Kodiaq GT выпускается в Китае на совместном предприятии SAIC и Volkswagen с 2018 года, последний и пока единственный рестайлинг кроссовер пережил в 2022 году. Так же как и простая версия Skoda Kodiaq, версия в кузове GT базируется на платформе MQB-A2. Габариты у Kodiaq GT плюс-минус такие же, как и у европейского Skoda Kodiaq. Габариты Kodiaq GT 4634 x 1883 x 1649 мм, при колёсной базе 2791 мм.
Китайцы совместно с Volkswagen, решили стилизовать Kodiaq под купе, крыша у кроссовера покатой формы. От обычной версии Skoda Kodiaq, версия GT отличается формой кузова, бамперами, задними фонарями, молдингами, колёсными дисками, салоном и множеством других изменений интерьера и экстерьера.
Передняя и задняя оптика у Skoda Kodiaq GT светодиодная. Передняя часть кроссовера походит на простой Skoda Kodiaq. На арках, заднем бампере и дверях кроссовера молдинги, на дверях молдинги частично окрашены в цвет кузова. Двери закрывают внутреннюю часть порогов. Наружные ручки дверей, в некоторых версиях, хромированные. На крыше кроссовера есть рейлинги и панорама. Колёсные диски 20.
Skoda Kodiaq GT во всех комплектациях 5-местный, 7-местной версии у кроссовера нет. В салоне установлены сиденья спортивной формы, со слитным подголовником, с ярко выраженной боковой поддержкой и шильдиком GT. Отделка во всех комплектациях из искусственной кожи. Оба передних сиденья имеют электропривод, вентиляцию, подогрев, у водительского сиденья, в некоторых комплектациях, есть функция памяти.
Цвет отделки салона может быть полностью чёрным или комбинированным (чёрный плюс красный). Рулевое колесо у Skoda Kodiaq GT спортивной формы, с кнопками и кожаной отделкой, регулируется по высоте и вылету, подогрева у руля нет. На картах дверей и торпедо есть атмосферная подсветка. Щиток приборов цифровой. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон и система старт-стоп.
Климат-контроль двухзонный, блок управления климат-контролем сенсорный. Под блоком климата есть разъёмы для зарядки, розетка 12V, беспроводная зарядка.
На втором ряду у Skoda Kodiaq GT достаточно просторно, есть центральный подлокотник с подстаканниками, три подголовника, разъёмы для зарядки, центральные воздуховоды. Спинки второго ряда при необходимости можно сложить в пропорции 60/40.
Как уже многие догадались, оснащение Skoda Kodiaq GT не бедное, помимо выше перечисленных опций в оснащение кроссовера могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, адаптивный круиз-контроль, система адаптивного освещения, система контроля давления в шинах, система контроля полосы, система удержания в полосе, система предотвращения столкновения, система контроля усталости водителя, система контроля дорожных знаков, система контроля слепых зон, премиальная акустическая система, система автоматической парковки, камеры кругового обзора, передние и задние датчики парковки, подогрев и электрорегулировка зеркал и прочие благи современного автопрома, которыми давно никого не удивишь.
У багажника есть электропривод, с системой открытия без помощи рук. Багажник меньше, чем у европейской версии кроссовера, объём багажника у Kodiaq GT 463 литра, если сложить второй ряд, то получится 1607 литров.
В передней подвеске у Kodiaq GT классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. В России кроссоверы продают в полноприводных версиях, но в Китае бывают версии на переднем приводе. Дорожный просвет всего 163 мм, у европейской версии кроссовера 190 мм.
В России Kodiaq GT продают с мотором 2.0 л, 220 л.с., индекс мотора DKX. Двигатель имеет чугунный блок, 16-клапанную ГБЦ с гидрокомпенсаторами, в приводе ГРМ цепь, впрыск топлива непосредственный. Коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями.
Сколько стоит новый Kodiaq в кузове GT в России? Кроссоверов в России продаётся достаточно много, найти их можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями, цены начинаются с отметки 4 500 000 руб. и доходят до 5 697 000 руб.
В заключение, Kodiaq в версии GT машина для России можно сказать эксклюзивная, гарантии нет, цена заоблачная, да и выбор среди официальных иномарок за эти деньги огромный, поэтому покупать Kodiaq за эти деньги смысла нет. А цена могла бы быть значительно ниже, если бы не таможенные пошлины и утильсбор.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно