Ах, этот отечественный автопром… Вечно что-то новое, но всё как-то «с огрехами» и без должной доводки. Знаете, когда люди говорят, что АвтоВАЗ — это «вчерашний день», я всегда отвечаю: «Да нет, ребята, они ещё живые!» И вот вам доказательство: Волжский автозавод снова готовит новинку, которая может стать хорошим конкурентом для тех, кто ищет семейный минивэн. Погодите, вы не ослышались — минивэн, от АвтоВАЗа! Да-да, эта машина, о которой мы, кажется, уже забыли, но на которой всё-таки когда-то пытались построить народный автомобиль.
Давайте разбираться, что нам готовит завод, как он пытается сделать «Надежду» 2.0 и может ли это быть тем самым решением для тех, кто хочет вместительный, но недорогой автомобиль.
Минивэн от АвтоВАЗа? Да, это реально
Первое, что хочется сказать — это не шутки. Минивэн действительно будет. И это не просто слухи от каких-то блогеров, а реальные новости, подкреплённые фотками и документацией. История с минивэном от АвтоВАЗа — это уже не первый опыт. Когда-то давно был чудо-автомобиль «Надежда», который был не без проблем, но всё же имел большой потенциал. Правда, этот проект так и остался на уровне «перспективных разработок», так как, давайте признаемся, «Надежда» не смогла конкурировать с остальными машинами на рынке. Но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло — теперь АвтоВАЗ решил не сдаваться и предложить нам совершенно новый минивэн.
Так что же это будет за чудо-колёса? Всё, что мы знаем на данный момент, — это то, что минивэн будет довольно крупным, и это круто, потому что отечественный автопром, как правило, не балует нас большим выбором больших машин.
Длина и пространство
Давайте начнём с габаритов. На старте я уже упомянул, что новая модель будет почти на 40 см длиннее «Надежды», а именно 4600 мм. Это внушительный размер для минивэна, особенно если сравнить его с «Вестой» (она, напомню, 4410 мм). Плюс к этому, колёсная база новинки будет длиннее, чем у стандартной «Весты», на 274 мм. Зачем это всё? А чтобы в салоне было просторнее. Ведь для минивэна важна не только длина кузова, но и то, как расположены сиденья и сколько места между ними. И похоже, что в этом плане у новинки будет всё как надо. Колёсная база даже длиннее, чем у более роскошной «Ауры», что уже приятно.
Так что, если вы мечтаете про вместительный автомобиль, в котором можно не только ездить, но и располагаться с комфортом, этот минивэн определённо стоит рассматривать.
Высота и посадка
С высотой ситуация тоже хорошая. Новинка будет почти на 120 мм выше, чем универсал «Веста SW Cross». При этом, как вы уже поняли, машина получит очень хорошие шансы на то, чтобы стать одним из самых высоких автомобилей АвтоВАЗа. Это важно, потому что не все любят низкие и приземистые автомобили. В минивэне нужно, чтобы было удобно не только сидеть, но и легко вылезать. А высокая посадка — это ключ к тому, чтобы посадка и высадка из машины не превращалась в настоящее испытание для спины и коленей.
Я думаю, это можно считать ещё одним плюсом будущего минивэна — он, возможно, будет не только просторным, но и удобным для людей с разным ростом и комплекцией.
Что под капотом
Но давайте перейдём к главному — к начинке этого автомобиля. Что мы видим в плане технических характеристик? Тут особо не будет сюрпризов. Поскольку минивэн создаётся на базе Весты, агрегаты, скорее всего, останутся те же. Скорее всего, это будет уже знакомый 1,8-литровый двигатель Evo, который выдаёт 122 лошадиные силы. Это неплохо для семейного автомобиля. Да, это не спортивный авто, но для езды по городу, на дачу, на отдых с детьми — вполне хватает. Особенно если учесть, что это достаточно надёжный и простой двигатель, с которым не будет проблем в обслуживании.
Что касается трансмиссий, то тут тоже всё в пределах нормы. Базовая комплектация получит 5-ступенчатую механическую коробку передач, которую все мы так любим за её простоту и ремонтопригодность. Для тех, кто не в восторге от переключения скоростей вручную, в наличии будет китайский вариатор от WLY. Он уже используется на Вестах и Аурах и успел зарекомендовать себя как довольно удачный вариант для повседневных поездок. Ну а для любителей механики будет доступна ещё и китайская 6-ступенчатая коробка, которая, скорее всего, появится в более дорогих комплектациях. Всё это говорит о том, что АвтоВАЗ не стал изобретать велосипед, а выбрал проверенные решения, которые уже есть на других моделях.
Стиль и комфорт
Пока что информации о дизайне будущего минивэна немного, но если смотреть на «Весту» и «Ауру», то можно ожидать, что минивэн будет выглядеть достаточно современно. Конечно, он не станет супер-автомобилем с крутым аэродинамическим дизайном, но зато в нём будет ощущение надёжности и практичности. Это, конечно, не последний крик моды, но вполне достойное решение для того, чтобы отправиться в поездку всей семьёй, не переживая, что что-то сломается прямо в пути.
Цена и конкурентоспособность
Что же насчёт цены? Это, наверное, самый важный момент для многих. Мы все знаем, что китайские минивэны могут стоить заоблачные суммы — порой до 5 миллионов рублей, а то и больше. Однако, как утверждают источники, цена новинки от АвтоВАЗа будет гораздо более доступной. И это, конечно, хорошая новость, ведь китайцы пока что не особо активно везут минивэны в Россию. Те, что есть, — в основном люксовые модели, которые стоят как космические ракеты. А вот наш отечественный минивэн, если ценник будет «не кусаться», может легко завоевать внимание покупателей, которые ищут экономичный и удобный семейный автомобиль.
Не забывайте про утилизационный сбор, который значительно удорожает китайские автомобили при ввозе в Россию. А наш минивэн, благодаря внутреннему производству, будет обходиться дешевле, что опять-таки ставит его в выгодное положение.
Вывод
Итак, друзья, что мы имеем в итоге? Новый минивэн от АвтоВАЗа — это, конечно, не прорыв в автомобильной индустрии, но для тех, кто хочет получить практичный, недорогой и вместительный автомобиль для семьи, это может быть очень хорошим вариантом. Да, возможно, он не будет идеальным для всех, но он точно будет более доступным и практичным, чем многие китайские аналоги. Так что, если вы ищете машину для семейных поездок или дачи, этот минивэн может стать отличным выбором.
Давайте обсудим! Что думаете? Это машина, которая стоит ждать? Или стоит посмотреть в сторону китайских конкурентов? Напишите в комментариях, будет интересно почитать ваше мнение!