Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Александр Михельсон

Новые Skoda Enyaq и Enyaq Coupe 2025 под лозунгом Modern Solid — современный и солидный.

Бренд Skoda, ушедший с нашего рынка по известным причинам, продолжает презентовать новые модели и меняет фирменный стиль. Компания представила новые модели Enyaq и Enyaq Coupe 2025 года, которые стали вторыми автомобилями марки с экстерьером в новом стиле, название которого можно перевести как «современный и солидный». Дизайн изменился радикально. От старого, немного угловатого варианта тех моделей, которые еще продавались на нашем рынке официально, остался разве что характерный наплыв на капоте, где раньше размещался логотип компании, а теперь на этом месте появилась просто надпись Skoda. Формы стали более оптикаемыми, и это не только визуальный эффект. Электрические кроссоверы получили модернизированную переднюю часть, для которой тоже придумали название — Tech-Deck Face. Такое решение значительно улучшило аэродинамические характеристики автомобилей. Коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен до 0,245 у Enyaq и до 0,225 у Enyaq Coupe — это одни из лучших показателей в сво

Бренд Skoda, ушедший с нашего рынка по известным причинам, продолжает презентовать новые модели и меняет фирменный стиль. Компания представила новые модели Enyaq и Enyaq Coupe 2025 года, которые стали вторыми автомобилями марки с экстерьером в новом стиле, название которого можно перевести как «современный и солидный».

-2

Дизайн изменился радикально. От старого, немного угловатого варианта тех моделей, которые еще продавались на нашем рынке официально, остался разве что характерный наплыв на капоте, где раньше размещался логотип компании, а теперь на этом месте появилась просто надпись Skoda.

-3

Формы стали более оптикаемыми, и это не только визуальный эффект. Электрические кроссоверы получили модернизированную переднюю часть, для которой тоже придумали название — Tech-Deck Face. Такое решение значительно улучшило аэродинамические характеристики автомобилей. Коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен до 0,245 у Enyaq и до 0,225 у Enyaq Coupe — это одни из лучших показателей в своём классе.

Реально можно перепутать с Tesla
Реально можно перепутать с Tesla

Если в целом говорить о дизайне, то он стал заметно плавнее и, конечно, современнее. Резкие грани остались, пожалуй, только в оптике. Также сложно не заметить очевидного сходства купейной версии с кроссоверами Tesla, если смотреть на автомобиль сбоку.

-5

В остальном же всё по современной автомобильной моде: узкая двухэтажная оптика, низко опущенная псевдорешётка радиатора и крупные прорези в бампере. Но никакого WOW-эффекта внешность новых Skoda Enyaq даже в версии купе, по-моему, не производит. Особенно это заметно на фоне свежих релизов китайских автомобильных брендов. Там всё как-то ярче и эффектнее. Возможно, это делается намеренно, чтобы не отпугнуть от марки лояльную, консервативную часть публики.

-6

По техническим характеристикам, опять же на фоне «китайцев», новые модели Skoda не представляют ничего революционного. Это уже скорее стандартные показатели для такого класса автомобилей. Модель Enyaq 85 с аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч способна преодолеть расстояние до 588 километров, а Enyaq Coupe — до 597 километров. В случае модели с аккумулятором меньшей ёмкости — 59 кВт·ч — запас хода составляет 431 и 439 километров соответственно. Максимальная скорость топовых версий достигает 180 километров в час, а разгон до 100 километров занимает 6,7 секунды.

-7

В дизайне интерьера тоже никаких революционных изменений. Такой стиль можно назвать современная классика. При этом стоит признать, что сделано всё очень добротно и качественно. Также нет никаких сомнений в прекрасной эргономике. Этим славятся все модели концерна Volkswagen. Skoda не исключение.

-8

В качестве материалов для обивки использованы экологичные материалы Econyl — волокна, прошедшие переработку, а также искусственная кожа Suedia. Обновлённые Enyaq и Enyaq Coupe продолжают следовать концепции Simply Clever, что можно перевести как «просто гениально» или более литературный вариант — «всё гениальное просто». В рамках этой концепции в автомобилях Skoda в специальные отделы в дверях клали фирменные зонтики, а в лючке бензобака размещали специальные скребки для очистки стёкол от льда. В современной вариации добавили в багажнике QR-код, который поможет эффективно использовать внутреннее пространство.

-9

Объём багажника Enyaq составляет 585 литров, а Enyaq Coupe — 570 литров. При сложенных сиденьях объём можно увеличить до 1710 и 1610 литров соответственно. Enyaq получил расширенную базовую комплектацию. Теперь в стандартной версии есть подогрев сидений и руля, 13-дюймовый экран мультимедийной системы, функция бесключевого доступа, а также Remote Park Assist и Trained Parking.

Один из последних тест-драйвов Шкода на моих каналах

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЭКО ТОВАРОВ С АЛТАЯ - ALTAY.RU = ⛰️🚲🌿📷✈️🚘

🚗 ТЕСТ ДРАЙВ GEELY CITYRAY / ДЖИЛИ СИТИРЕЙ - самый комфортный кроссовер!?

🚗 ТЕСТ ДРАЙВ EXEED LX / ЭКСИД LX - компактный премиум - в чем премиальность брат?

🚗 ТЕСТ ДРАЙВ DONGFENG DF6 - рамный пикап с расходом топлива как у кроссовера!

❗️❗️❗️ АКТУАЛЬНО НОВЫЙ УТИЛЬСБОР 2025 - что будет с ценами на автомобили?

⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ АЛТАЙ ⛰ ГОРНАЯ КОЛЫВАНЬ с Александром Михельсоном 🎥

⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ ГОРНЫЙ АЛТАЙ - ТЕЛЕЦКОЕ, рыбалка на БИЕ, хариус и аэролодка 🔥 с Александром Михельсоном 🎥

👉 Мой ВКонтакте

👉 МОЙ YOUTUBE