Статья Александра Соснина.
Знакомьтесь: японский грузопассажирский паром Queen Coral Cross. Он соединяет Кагосиму и остров Окинава, по пути делая пять остановок на островах архипелага Рюкю.
Рейс в один конец занимает 25 часов, поэтому большинство пассажиров (а полная вместимость парома - 653 человека) занимают места в каютах. Каюты на японских паромах делятся на две группы: в традиционном японском стиле и в западном стиле.
Каюты в японском стиле, их на пароме большинство, - это общие помещения на 8-14 человек. Места для лежания располагаются прямо на полу. В районе головы они разделены низенькими перегородками. У входа - отделение для багажа и обуви. Умывальники находятся в коридоре.
Каюты в японском стиле бывают закрытыми, с дверью, и открытыми, без стены, разделяющей каюту и коридор.
Каюты в западном стиле 2 категории похожи на отсек плацкартного вагона. Они 12-местные, и, как и «японские» каюты, без удобств внутри.
Каюты в западном стиле 1 категории (я ехал в такой) похожи на небольшие каюты европейских паромов, только в санузле у них отсутствует душ - есть только раковина и унитаз. Эти каюты могут быть одно- и двухместными.
Наконец, несколько кают высшей категории похожи на обычную каюту круизного лайнера.
Самое большое общественное помещение парома - ресторан. Он ненадолго открывается всего три раза за рейс: на завтрак, обед и ужин. Процедура заказа проста: в автомате ты выбираешь свой сет блюд, оплачиваешь, получаешь билет, и с ним идешь на раздачу. В обеденный сет обычно входит мисо-суп, горячее в японском стиле, рис, небольшие закуски.
В кормовой части парома есть открытые площадки, а вот любоваться видом вперед можно только из небольшого носового салона.
Остальные общественные помещения ограничиваются двухэтажным вестибюлем и прилегающим к нему двум открытым салонам с жесткими местами для сидения и столами.
На пароме все по-японски стерильно. Чистота поддерживается не только экипажем, но и пассажирами. Даже большие общие каюты, после того как их пассажиры покидают паром, выглядят как после уборки. Поддержание частоты и порядка - это часть японского менталитета.
Все объявления и почти все надписи на пароме - на японском языке. Персонал в основном тоже владеет только японским. Но удобная навигация по парому и традиционная японская предупредительность команды и пассажиров все сильно упрощает.
Маршрут включает в себя получасовые заходы на острова архипелага Рюкю. Во время каждой стоянки выходит и заходит часть пассажиров, заезжают и выезжают автомобили, проводятся грузовые операции. Груз может быть самый неожиданный, например, на нашем рейсе на одном из островов погрузили коров до Окинавы.
Путешествие на японском пароме - приятное погружение в нетуристическую жизнь Японии.
ПС. Благодарю путешественника и судовладельца - Александра Соснина за познавательный рассказ о путешествии на японском пароме.