Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SM NEWS

Производитель электромобилей Seat выпускает батареи со сверхскоростью

Компания Seat, принадлежащая концерну Volkswagen и базирующаяся в Испании, выразила свою амбицию занять лидирующие позиции в европейском сегменте электротранспорта. В 2024 году осуществлены значительные инвестиции в обновление производственных линий, чтобы начать массовый выпуск электромобилей для городской среды, пишет 32cars.ru. Одним из основных проектов стало возведение завода по производству аккумуляторных батарей в Марторелле, занимающего территорию в 64 тысячи квадратных метров. Затраты на этот завод составили 300 миллионов евро, и он будет способствовать выпуску одной батареи каждые 40 секунд, что обеспечит ежедневное производство 1200 аккумуляторов для моделей Cupra, Skoda и Volkswagen. Процесс перехода на электромобили также включал обновление производственного оборудования. Был внедрен мощный пресс PXL с производительностью 81 000 кН, способный производить 4 миллиона деталей в год, что сократило время на изготовление кузовов для новых электромобилей, включая Cupra Raval. Кро
ИА SM-News📷
ИА SM-News📷

Компания Seat, принадлежащая концерну Volkswagen и базирующаяся в Испании, выразила свою амбицию занять лидирующие позиции в европейском сегменте электротранспорта. В 2024 году осуществлены значительные инвестиции в обновление производственных линий, чтобы начать массовый выпуск электромобилей для городской среды, пишет 32cars.ru.

Одним из основных проектов стало возведение завода по производству аккумуляторных батарей в Марторелле, занимающего территорию в 64 тысячи квадратных метров. Затраты на этот завод составили 300 миллионов евро, и он будет способствовать выпуску одной батареи каждые 40 секунд, что обеспечит ежедневное производство 1200 аккумуляторов для моделей Cupra, Skoda и Volkswagen.

Процесс перехода на электромобили также включал обновление производственного оборудования. Был внедрен мощный пресс PXL с производительностью 81 000 кН, способный производить 4 миллиона деталей в год, что сократило время на изготовление кузовов для новых электромобилей, включая Cupra Raval. Кроме того, компания начала использовать первый в мире электрический лаковый сушильный шкаф, что привело к снижению выбросов CO2 на 2500 тонн ежегодно.