Найти в Дзене
Time2see | Время видеть

Автомобиль, который перепрыгивает ямы более 6 метров, выпустили в Китае

Китайская марка YangWang, принадлежащая концерну BYD, представила впечатляющую новинку на рынке электромобилей, способную совершать настоящие прыжки. По данным производителя, в недавнем промо-ролике суперкар под названием YangWang U9 разогнался до 120 км/ч и перескочил через яму, заполненную водой, а также преодолел полосу с металлическими шипами и «пролетел» над красочным участком с цветным порошком. При этом длина самого прыжка может достигать шести метров — результат, который сложно представить в реальном городском движении. YangWang U9 оснащен суммарной силовой установкой мощностью 1305 л. с., разгоняется до 100 км/ч всего за 2,36 секунды и может проехать до 465 км на одном заряде. Автомобиль достигает почти 5 метров в длину и 2 метров в ширину, сочетая в себе футуристический дизайн с явно спортивными нотками. А внушительное заднее антикрыло напоминает решения, используемые в легендарных суперавто. Одной из ключевых технологий является фирменная система подвески DiSus-X, котора
Оглавление

Китайская марка YangWang, принадлежащая концерну BYD, представила впечатляющую новинку на рынке электромобилей, способную совершать настоящие прыжки.

По данным производителя, в недавнем промо-ролике суперкар под названием YangWang U9 разогнался до 120 км/ч и перескочил через яму, заполненную водой, а также преодолел полосу с металлическими шипами и «пролетел» над красочным участком с цветным порошком.

При этом длина самого прыжка может достигать шести метров — результат, который сложно представить в реальном городском движении.

Мощность и дизайн

YangWang U9 оснащен суммарной силовой установкой мощностью 1305 л. с., разгоняется до 100 км/ч всего за 2,36 секунды и может проехать до 465 км на одном заряде.

Автомобиль достигает почти 5 метров в длину и 2 метров в ширину, сочетая в себе футуристический дизайн с явно спортивными нотками. А внушительное заднее антикрыло напоминает решения, используемые в легендарных суперавто.

Одной из ключевых технологий является фирменная система подвески DiSus-X, которая и позволяет электромобилю демонстрировать столь эффектные «полеты».

Стоит отметить, что, скорее всего, мало кто в обычной жизни будет преодолевать подобные препятствия. Но для YangWang выпуск такого автомобиля — это способ подчеркнуть свои инновации и технологичность, а также продемонстрировать, что электрокар может быть не только экологичным, но и по-настоящему мощным.

-2

Цена и перспективы

Новинка уже представлена в Китае, но пока доступна лишь по предзаказу. Начальная стоимость автомобиля составляет около 215 000 евро, что ставит его в ряд дорогостоящих суперкаров.

Впрочем, если вас интересует альтернативный взгляд на будущее передвижения, т есть и другие проекты — например, роботакси Cybercab от Tesla, у которого ни руля, ни педалей, а безопасность выше в разы благодаря автоматизированной системе вождения.

________________

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, где каждый день новости из мира маркетинга, рекламы и креатива: https://t.me/time2marketing