Что такое, товарищи, дебют? И что такое, товарищи, идея? Я скажу так: позитивная дебютная идея может довести до рыцарского титула и статуса мультимиллионера.
Именно это — позитивная дебютная идея — было у Джона Хейнса. Коллега по Королевским Воздушным силам Великобритании, где Хейнс служил нет, не пилотом и даже не механиком, а специалистом по логистике, попросил Джона помочь в ремонте автомобиля. Это была знаменитая лупоглазая лягушка — крошечный родстер Austin-Healey Sprite.
Тут Хейнс и понял, какой же унылый остой существовавшие в ту пору — а речь о рубеже 50-60-х — инструкции по ремонту автомобилей. Много слов, мало схем и фотографий. В тех руководствах нечего было почерпнуть новичку. Профи и те спотыкались на каждой странице.
Вот где и зажглась воображаемая лампочка гениальности. Хейнс взял фотоаппарат и начал снимать весь процесс ремонта. Сборка, разборка, узлы и детали крупным планом.
«Спрайт» успешно привели в чувство, но главное — на основе сделанных фотографий Джон написал книгу. Это был первый в истории Haynes manual, то есть «Руководство по ремонту Хейнса».
Заранее никто не мог спрогнозировать успех. Но тираж в 3000 экземпляров первого посвященного «Спрайту» выпуска распродали за три месяца. Издатели попросили еще.
История заканчивается полнейшим хэппи-эндом. Джон становится не просто автором книг по ремонту автомобилей, но и основывает собственное издательство. Всего с 1960-го по 2020-й было выпущено свыше 600 мануалов, посвященных ремонту автомобилей различных марок и моделей, и свыше 200 мотоциклетных руководств.
Общий тираж книг серии Haynes Manual превысил 200 миллионов экземпляров. Сам же Джон стал кавалером ордена Британской империи (OBE) и, естественно, очень богатым человеком.
Кстати, любовь к машинам он пронес через всю жизнь. Основанный Джоном Haynes International Motor Museum — один из лучших в Европе.
Самое главное, что на протяжении всей истории руководства по ремонту Haynes оставались верны базовому принципу. Все рекомендации в книге основаны на полной разборке и, соответственно, последующей сборке автомобиля. Другими словами, здесь не было никакой теории, только подтвержденная действиями практика. Фраза на обложке Based on complete teardown and rebuild говорит именно об этом.
Не буду говорить за всех, но однажды Haynes Manual выручил и лично меня. В бытность студентом я ездил на своей первой иномарке – карюрюратоном Peugeot 405. Однажды, утром машина наотрез отказалась заводится. Стартер крутил как бешеный, но мотор даже не думал схватывать.
Времени не было я уехал на занятия на метро, а по обратной дороге заскочил в книжный на Лубянке и купил руководство по ремонту 405-го от Haynes. Дома за 15 минут понял где копать – спасибо наглядным схемам и четким фото – а потом еще за 10 минут решил проблемы. Износился графитовый скользящий контакт в крышке распределителя зажигания.
Думаю у каждого автовладельца найдется подобная история. А может быть даже и не одна.