Найти в Дзене
ZFCENTER – РЕМОНТ АКПП

Как чужой ремонт АКПП иногда превращается в …Ужасы нашего городка.

Порой мы сталкиваемся с результатами предыдущих "ремонтов" и ужасаемся… К нам обратился Владелец а/м Land Rover Range Rover 2007 г.в. с АКПП ZF 6HP26. Сразу заподозрили неладное при демонтаже коробки передач с автомобиля – не получилось отключить электроразъём АКПП. Разъём шлейфа оказался ПРИКЛЕЕН к втулке, а втулка – приклеена к внутреннему разъёму, к корпусу коробки и к плате управления! ПРИКЛЕЕН НА ПОКСИПОЛ! Внешнюю фишку "косы" спасти отчистить удалось, но разъём платы управления – умер в расстроенных чувствах. Последнее, что пронеслось перед глазами умирающей платы, была мысль из культового фильма: "Вот у***ы!" (С)*** Надо ж додуматься залить всё эпоксидкой… Восстановить – невозможно. Только замена платы управления! А теперь цена вопроса. Вариант 1: новая плата на АКПП ZF 6HP** – не поставляется. Только в сборе с гидроблоком, т.е. новый мехатроник в сборе за примерно 90–120 тыс. руб. Вариант 2: подобрать плату б/у подходящего типа, генерации и производителя, и перепрошить под маши

Порой мы сталкиваемся с результатами предыдущих "ремонтов" и ужасаемся…

К нам обратился Владелец а/м Land Rover Range Rover 2007 г.в. с АКПП ZF 6HP26.

Сразу заподозрили неладное при демонтаже коробки передач с автомобиля – не получилось отключить электроразъём АКПП. Разъём шлейфа оказался ПРИКЛЕЕН к втулке, а втулка – приклеена к внутреннему разъёму, к корпусу коробки и к плате управления! ПРИКЛЕЕН НА ПОКСИПОЛ!

-2
-3

Внешнюю фишку "косы" спасти отчистить удалось, но разъём платы управления – умер в расстроенных чувствах. Последнее, что пронеслось перед глазами умирающей платы, была мысль из культового фильма: "Вот у***ы!" (С)*** Надо ж додуматься залить всё эпоксидкой…

Восстановить – невозможно. Только замена платы управления!

А теперь цена вопроса.

Вариант 1: новая плата на АКПП ZF 6HP** – не поставляется. Только в сборе с гидроблоком, т.е. новый мехатроник в сборе за примерно 90–120 тыс. руб.

Вариант 2: подобрать плату б/у подходящего типа, генерации и производителя, и перепрошить под машину – 25–50 тыс. руб. дополнительно к стоимости ремонта АКПП.

Теперь Вы знаете, сколько могут стоить кривые руки…

*** при проведении ремонта ни один криворукий механик не пострадал.

-4

Если Вам понравился материал – поставьте ЛАЙК и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш Блог, чтобы не пропустить новые публикации! Мы стараемся для Вас!

Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора – обращайтесь! Будем рады Вам помочь.

Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.

Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).

Наш официальный сайт: https://zfcenter.ru/