Здравствуйте все те, кто решил посетить мой скромный канал. Это моя первая статья и я решил начать с полезных советов. Поскольку сам являюсь автовладельцем, то данный топ я составил опираясь на собственный опыт. Итак, первое, что должно быть в каждом автомобиле зимой - это средство для очистки автомобиль от снега.
Это может быть обычная щётка, дешевая или дорогая, принципиальной разницы нет, или электрическая воздуходувка. Электрическая воздуходувка, сейчас ее всюду рекламируют, штука крайне интересная, но в реальных условиях эксплуатации, крайне бесполезная, поскольку снег, который немного подмерз, она не может очистить. Поэтому положите в свою машину обычную щетку, стоит она недорого, около 200рублей.
На второе место я решил поставить лопату, маленькую снеговую лопату.
Звучит конечно дико для водителей, которые эксплуатируют свои машины в городской черте, но лично я уже сталкивался с ситуациями, в которых без лопаты никуда. В городе, если кто-то не замечает, практически не чистят парковки, поэтому однажды утром вы можете увидеть сугроб на месте своего автомобиля, его придется выкапывать. Лично же мне лопата пригодилась, когда я на снежной трассе зацепил обочину и следящие два часа я провел выкапывая свой автомобиль из снега, поэтому теперь даже если нет снега, лопата всегда в багажнике.
Третье - трос. Тут смысл точно такой же, как и с лопатой. Он вам пригодиться если придется вытянуть вас или если вы решите помочь дергнуть чей-то автомобиль.
Четвертое - электричество.
В сильный мороз никто не застрахован от то, что ваш аккумулятор сдохнет. На свежих аккумуляторах такого, конечно же, не происходит, но на тех чей возраст превысил три года, встречается довольно часто. Конечно не нужно возить с собой новый такой же аккумулятор, но необходимо иметь при себе хотя бы провода, что бы можно было прикурить свой автомобиль. Если финансы вам позволяют, то можете приобрести себе бустрер, это даже более удобно.
И последнее - охлаждающая жидкость.
У меня прошлой зимой случилось несчастье, потек патрубок на радиаторе, и по закону подлости, случилось это далеко от дома. несмотря на небольшой мороз, было -5, машина закипала, температура была больше 100 градусов, пришлось залить обычную воду, и не глушить машину практически 10 часов, пока не добрался до сервиса, не заменил патрубок и не залил антифриз. А так можно было бы заделать патрубок специальным составом, благо сейчас маркетплейсы ими забиты, и залив антифриз, продолжить эксплуатировать машину, какое-то время.
На этом все, надеюсь мои советы будут вам полезны.