В больницы Мангистауской области Казахстана доставили 29 пострадавших. Об этом сообщили в управлении здравоохранения республики. Позднее в генпрокуратуре Азербайджана заявили о 32 выживших и уточнили, что эта цифра – не окончательная. Все подробности авиакатастрофы узнал корреспондент «МИР 24» Глеб Стерхов.
Очевидцы начинают снимать, когда пассажирский Embraer уже на критической высоте - километр. И скорость слишком мала для выправления курса. Через секунду машина клюет носом и уходит в землю.
Сразу же сдетонировал топливный бак. В случае аварийной ситуации экипаж должен сбросить топливо во избежание взрыва. Что, собственно, и пробовали сделать пилоты. Вот траектория полета: попытка выйти на круг, а в итоге неконтролируемая восьмерка и полная потеря управления.
Место падения - в трех километрах от города Актау на западе Казахстана. До аэропорта для экстренной посадки лайнер всего несколько километров не дотянул. Этот рейс изначально не сложился. Точка отправления – Баку, место прибытия – город Грозный. Но из-за сильного тумана земля дважды меняла борту курс.
От удара фюзеляж переломился пополам. Передняя часть самолета в земле и сильно разрушена.
Машина, по меркам авиации, не старая. Всего 11 лет в небе. Салон эконом-класс.
Точное название авиасудна – Embraer 190, авиалайнер бразильского производства. Это среднемагистральный самолет, преодолевает расстояние более 3 тысяч километров. Его еще называют «воздушное такси». Он может перевозить до 100 пассажиров. Оптимальная высота полета – 10,5 километров. Спроектирован в 1999 году, а через пять лет был запущен в серийное производство.
Сейчас на месте крушения работает следственная группа и спасатели.