Концерн Volkswagen, вокруг которого сейчас очень много пристального внимания, переживающий не самое лучшее время исходя из своих решений, согласился не закрывать заводы в Германии под давлением профсоюзов, организовавших массовые забастовки. Многие петролхеды пристально следили за развитием событий и вот наконец-то всё стало прояснятся и даже в позитивном ключе. Однако, когда нет денег - чудес ждать не приходится: чтобы снизить расходы, компания будет вынуждена сократить сотрудников.
О чем договорились?
После пяти раундов переговоров руководство Volkswagen и профсоюзы пришли к компромиссу. План, названный Zukunft Volkswagen, предусматривает снижение расходов компании на 15 млрд евро в год. Заводы в Германии не закроют, но их мощность сократят. 35 000 сотрудников потеряют работу до 2030 года. В качестве антикризисных мер рабочие и менеджмент откажутся от бонусов и повышения зарплат.
Что по производству?
Производственные планы Volkswagen тоже изменились:
Завод в Вольфсбурге
Сборку Volkswagen Golf восьмого поколения перенесут из Вольфсбурга в мексиканский Пуэблу к 2027 году. Завод в Вольфсбурге вернётся к производству электрического хэтчбека Volkswagen ID.3 Всё таки руководство обладает склонностью к мазохизму и продолжает себя придушивать закапываясь в вере к электромобилям.
Завод в Цвиккау
Отойдёт Audi, где продолжат выпускать электрические кроссоверы Audi Q4 e-tron. Возможно, в будущем здесь будут проводить и другие автомобили. Может быть даже они нас порадуют старым добрым ДВС?
Завод в Брюсселе
Закроют в конце февраля 2025 года. Признаться честно - я поступил бы точно также. Ну не будет у Европы Q8 e-tron. Переживет. Если это приносит бизнесу большие убытки - это необходимо исключать. Важно и жалко, что первопричины почему то никто не видит.
Мануфактура в Дрездене
Закроют в следующем году. Однако её не снесут, а найдут альтернативное применение. Неужели будет новый музей?
Напомню. что в данный момент она производит небольшие партии Volkswagen ID.3. Внезапно опять "электричка". Не находите?
Завод в Оснабрюке
Прекратит производство Volkswagen T-Roc Cabriolet и Volkswagen Arteon. А затем будет искать новые возможности для завода. Не удивлюсь, что будет выпускать ... электрички.
Какие перспективы?
План Zukunft Volkswagen не решает всех проблем компании. Рабочие пострадают, а на балансе Volkswagen останутся убыточние заводы. Возможно руководство VW ждет государственной поддержки в связи с производством автомобилей на "Зеленой энергии" , но похоже ее можно не дождаться.
В любом случае, мне кажется, что когда-то лет 5-10 назад, когда VAG сделал ставку на "Электрички" - было началом конца. Я очень надеюсь, что этого не произойдет и всё таки получится выйти из этого порочного круга.