Иногда, когда писала в социальных сетях про стахановцев, сталкивалась с вопросом: а как же так, при социализме была плановая экономика, как с ней сочетается перевыполнение норм? Не знаю. Знаю, что сочетается с идеологией, согласно которой человек был должен работать на износ во благо развития родной страны, часто не имея при этом достаточно совершенных средств реализации. Еще нам, ученикам 80-х годов, предлагалось восхищаться стахановцами.
Вспомним некоторых стахановцев. В этой части-мужского пола.
Начать надо, конечно, с самого Алексея Стаханова, начавшего всю эту заварушку. В августе 1935 года он в течение одной смены выработал 102 т угля. Норма была превышена в 14 раз. А потом еще и еще. 175, 324… Стаханова награждали орденами, он получал всякие государственные блага, и все захотели последовать его примеру.
У самого Стаханова карьера шла хорошо: возглавлял шахту, сектора по обобщению опыта новаторов и передовиков производства в Министерстве угольной промышленности. Правда, потом стало известно, что и за воротник он закладывал неслабо, параллельно всем успехам. А в одной из книг Анатолия Рыбакова есть эпизод, когда шахтеры из Франции, посетившие СССР, играючи выполняют стахановскую норму. Так что все непросто здесь.
Александр Бусыгин работал кузнецом на Горьковском автомобильном заводе. Где и развил производительность труда. Его бригада поставляла рекордное количество коленчатых валов. 966, 1001 превысив норму в 675 штук. И появился лозунг даже «равнение на Бусыгина». Бусыгина даже приглашали работать на американском «Форде», но он отказался, может в силу патриотизма, а может потому, что не лучшее это было дело, в 30-е годы в Америку на работу отправляться. Он так всю жизнь и проработал на Горьковском заводе, только уже на начальственных должностях.
Константин Борин с Кубани прославился в качестве рекордсмена-комбайнера. С 1935 по 1938 все повышал и повышал количество обрабатываемых гектаров. А еще внедрял всякие инновации: уборка в ночное время , загрузка бункера и заправка двигателя прямо на ходу. Чтоб не терять времени, так сказать. Во время ВОВ был на фронте, потом учился, защитил диссертацию, преподавал в Тимирязевке.
Макар Мазай был сталеваром на металлургическом заводе в Мариуполе. Усовершенствовал мартеновскую печь, а потом установил рекорд по съему стали с кв. м — 15 т за 6, 5 ч. Правда, во время ВОВ погиб от рук нацистов, с которыми отказался сотрудничать. О нем даже написана повесть в стихах.
Иван Гудов был фрезеровщиком . на станкостроительном заводе в Москве. Там он трудился на фрезерном станке германского производства и придумал, как улучшить процесс, увеличив . количество производимых деталей в несколько раз.
Машинист Петр Кривонос с Донбасса прославился тем, что каким-то образом увеличил скорость товарняков, которые водил. Теперь они неслись со скоростью 47 км/час . Так появилось движение кривоносовцев.
Николай Сметанин занимался не таким глобальным процессом, всего лишь перетягивал обувь на известной фабрике "Скороход" в Ленинграде (между прочим, работал на этой фабрике, после революции ставшей «Скороходом», с 10 лет). И благодаря усовершенствованию технологии, в сентябре 1935 изготовил 1,4 тыс. обувных пар, что стало не только советским, но и мировым рекордом, а потом он пошел еще дальше, и перетянул уже 1860 пар. Позже возглавил всю фабрику.
А о дамах стахановках поговорим в следующем материале.